Плюсы и минусы электромобилей. Перспективы - Форум Такси

[77Димон77]

Но больше всего кидается в глаза, это повсеместные недостроенные объекты, это просто жуть.

Строила на авось, без узаконенной земли и дальше 

[Sebring]

Неважно сколько стоит та Тесла. Один подход к ней дяди с чемоданчиком для привязки отьехавшего блока, баксов семьсот затянет это ещё дёшево считается. Да и зарядка на быстрых зарядках может затянуть куда больше чем заправка газом.

Ну отсутствует у людей финансовая грамотность, отсутствует 
Плюс огромное стадо "жертв маркетинга"

[shurken]

Строила на авось, без узаконенной земли и дальше 

Чаще просто бапки закончились.

[Догматинец]

Неважно сколько стоит та Тесла. Один подход к ней дяди с чемоданчиком для привязки отьехавшего блока, баксов семьсот затянет это ещё дёшево считается. Да и зарядка на быстрых зарядках может затянуть куда больше чем заправка газом.

Насчёт привязки блоков согласен, и ещё не все имеющие этот "чемоданчик" как вы его назвали  умеют привязывать. Потому и стоит дорого
Умел бы это делать каждый, то было бы как в такси, привязка блока 50грн 
А насчет заправки, давно продаются квикчарджеры для дома (ну это если у тебя частный дом), и зарядка тянет всего 2грн за киловатт и в пробегах это +-50-80коп за км.
например такие чарджеры
В крайнем случае +-8 часов зарядка. Грубо говоря на ночь
хотя помню ещё те времена, когда 1 км был 5 копеек, такое было дешёвое электричество на зарядках.
И электричество думаю ещё будет дорожать. На зарядках точно.
А сейчас они вообще придумали на зарядках аренду станции оплата отдельно + к тарифу 4,5грн за киловатт, а в некоторых местах ещё и парковку нужно оплачивать, на которой стоит зарядка 
Да и вообще с этими зарядками лохотрон устроили, Бигус недавно выложил весь расклад

[Догматинец]

Я по прежнему считаю Модел S не для Украины
Модел 3 уже поинтереснее. Но пока они появится за вменяемые деньги б\ушные на РИА нужно ждать 3-5 лет

Да, забыл упомянуть чуть ли не самую важную деталь, Модел 3 появятся с космическими пробегами 3-5 летние, минимум за полмиллиона пробега, естественно после такси со смотанным пробегом до 150-200 тык (это кому на сколько позволит совесть и правдоподобность сматывать), а то и меньше, обслуживаемые в гаражах, чтобы нигде пробег не был зафиксирован

[Догматинец]

Например с таким реальным пробегом в 16 млн км 

[shurken]

Для американского авто стоит таки американскую зарядку смотреть. Европейской возле него можно только помахать шнурком. Кстати не факт, что домашняя сеть потянет подобный девайс, особенно когда в соседа электроотопление. В реальности человеку пришлось взять вторую Теслу, что-бы на ней ездить пока первая заряжается от розетки дома. Для такси это совсем не вариант.

[Догматинец]

Для американского авто стоит таки американскую зарядку смотреть. Европейской возле него можно только помахать шнурком. Кстати не факт, что домашняя сеть потянет подобный девайс, особенно когда в соседа электроотопление. В реальности человеку пришлось взять вторую Теслу, что-бы на ней ездить пока первая заряжается от розетки дома. Для такси это совсем не вариант.

7квт зарядки заряжают за 11 часов 80квт АКБ Теслы
Приехал домой в 22.00 поставил на зарядку и в 9 утра можешь ехать. Это ещё попробуй наездь за 1 день 350км 
Даже в такси такое бывает редко
Так что 7 киловатной домашней зарядкой можно вполне вложиться и в ~6-8 часов плюс\минус, т.к. акб полностью, ну согласитесь, сложно разрядить 

[shurken]

А фик вам. Такое умеет только европейская Тесла. Но у нас же дешёвые американские битки, а они без глубокого вмешательства не умеют заряжаться от трёх фаз. А от обычной розетки оно сутки заряжается.

Так-что для возможности зарядить за ночь нам надо залистать нормально денег для подведения этих фаз. Плюс наколхозить сам автомобиль и еврошнурок. На эти деньги можно купить Ланос в хорошем состоянии, возможно даже фабию. Опять же если домой приехать не в 10, а в 12, а выезжать надо в 6, да ещё и зимой по снегу, можно и замёрзнуть.

[Догматинец]

А фик вам. Такое умеет только европейская Тесла. Но у нас же дешёвые американские битки, а они без глубокого вмешательства не умеют заряжаться от трёх фаз. А от обычной розетки оно сутки заряжается.

Так-что для возможности зарядить за ночь нам надо залистать нормально денег для подведения этих фаз. Плюс наколхозить сам автомобиль и еврошнурок. На эти деньги можно купить Ланос в хорошем состоянии, возможно даже фабию. Опять же если домой приехать не в 10, а в 12, а выезжать надо в 6, да ещё и зимой по снегу, можно и замёрзнуть.

Возможно у вас ложная информация, или такое только на старых моделях
Хочешь заряжай от 120В, а хочешь от 240В
Машина сама определяет что в неё воткнули 

И напомню, все машины проходят сертификацию  И они таки её проходят
Да и вообще я такое себе даже представить не могу, допусти сел американский какой-то политик или бизнесмен или любой другой гражданин в свою Теслу и поехал в Киев, и что? Вот зе фак? Я не могу зарядиться? 
Американцы более продуманы к своим гражданам