Микроавтобусы в такси - Форум Такси

[alexey13]

В бомжах уже вообще никакой наценки не делают на бус/универсал/животное/курьер и що вы думаете?! Возют, гады!

К сожалению,это факт
И дальше будет только хуже

[Animus]

[quote author=Олексій
А сколько времени надо потратить на то,чтобы высмотреть этот заказ...и успеть его выхватить

Часто диспетчера звонят.Выглядывать-это уже перекидка.Иногда попадается что то нормальное,но не часто.

[Animus]

К сожалению,это факт
И дальше будет только хуже

факт.Посмотрим.Были мысли менять машину,теперь мысли менять страну.

[Dmitriy M]

хорошая тема
Тарифы такси дешевле контор специализирующихся на грузоперевозках и часть этих заказов уходит в такси. Поэтому и светятся иногда заказы на поездки из Эпика.

Большой пассажирский бус обойдется примерно в 100-150 грн. подача + 100 грн/час, минималка от 2 часа + подача, то есть 450 грн. минималка до 10 км.

Маленький бус ездит не по таким тарифам, чаще используется коофициент легковой тариф х 2. Заказов достаточно в любой ДС. Сливать такие заказы особого смысла нет в отличии от первого примера, где все втихую и по звонку. Поэтому считаю что работать с программой на небольшом бусике выгодней, чем, к примеру, по редким заказам на Спринтер или ЛТ35.

В отличии от таксистов на легковых авто у владельцев бусиков есть возможность раскидывать обьявления на Сландо и т.п. Плюс поездки в Борисполь, где можно тонко намекнуть пассажиру на встречу по прилету.

Короче нормальная тема, если с головой 

[alexey13]

К сожалению,это факт
И дальше будет только хуже

факт.Посмотрим.Были мысли менять машину,теперь мысли менять страну.

Ну это у кого какие возможности

[Eugen]

А что обсуждается в этой теме?Микроавтобусы под заказ или бусики и вэны в такси?

Лично я в этой теме пытаюсь обсудить то, что если б бусоводы не пылесосили по такси, то зарабатывали бы они в разы больше. Но, к сожелению, бердичев сделал входной билет в клуб доступным практически каждому и теперь имеем то что имеем - маразм.   

[Олексій]

Есть у меня хороший постоянник, просил подкинуть телефон друга с вэном, нужно ему на ЖД вечером с Урловской ехать.
Говорю,что таких не имею и предлагаю прямо сейчас заказать в 603 предварительный (а у самого балалайка с программой онлайн). Он позвонил, тариф 180, ждите СМС.
Короче,через пол часа ему пришла СМС с данными авто, а я в программе заказ так и не увидел. Слили,одним словом.
А теперь внимание, вопрос: какая выгода в таком сливе,если заказ через пять часов в час пик с окраины города?! Чтобы не сорвать заказ, нужно минимум за два часа до него перестать брать заказы и тулить на тот хорёк в лучшем случае из центра, а что если последний заказ был на Новобеличи?!
Или я дурак или чего-то не понимаю.

[alexey13]

Ничего не изменится,пока не поменяются правила игры на рынке такси...
Даже бывалые водители жалуются,что от них уходят постоянные клиенты,т.к.находят службы с изначальнотзначительно более дешевыми тарифами

[Dmitriy M]

Или я дурак или чего-то не понимаю.

Логика диспетчера: смотрит в список, видит подходящий бусик в том районе где заказ, звонит и предлагает. Может водителю 5 минут из дома до адреса подачи...

Короче, есть такая заморочка в нескольких службах Киева - программа разделена на две части, первая - стандарт, а вторая для микроавтобусов (которые на линии). Забивается заказ, ставится галочка Микроавтобус - груз (- пасс. до 7 мест, - пасс. до 10 мест, - пасс. до 20 мест). В итоге, если на линии есть бусик до 7 мест (или минивэн), то он видит заказ, а водители на легковых авто его не видят, но он может висеть в программе как предварительный или на ближайшее время. Это справедливый вариант. Если заказ на линии никто не берет, то выбирается ближайший водитель и делается звонок.

Кстати: бывает так, что если водитель микроавтобуса 1-2-3 раза сказал не могу, не получается, то дальше ему уже не звонят, чтоб время не терять. Это к тому, что водители на микроавтобусах любят потом звонить диспетчерам с вопросами "а что заказов нет?", на что могут ответить "на ваше авто нет".

[Олексій]

Или я дурак или чего-то не понимаю.

Логика диспетчера: смотрит в список, видит подходящий бусик в том районе где заказ, звонит и предлагает. Может водителю 5 минут из дома до адреса подачи...

Короче, есть такая заморочка в нескольких службах Киева - программа разделена на две части, первая - стандарт, а вторая для микроавтобусов (которые на линии). Забивается заказ, ставится галочка Микроавтобус - груз (- пасс. до 7 мест, - пасс. до 10 мест, - пасс. до 20 мест). В итоге, если на линии есть бусик до 7 мест (или минивэн), то он видит заказ, а водители на легковых авто его не видят, но он может висеть в программе как предварительный или на ближайшее время. Это справедливый вариант. Если заказ на линии никто не берет, то выбирается ближайший водитель и делается звонок.

Я же написал,что заказ через пять часов. Даже если заказ из того дома возле которого я стою, с тарифом 300гр, но через пять!!! часов, я его не возьму.
Я за это время, как говорится, на русалках больше заработаю.