Микроавтобусы в такси - Форум Такси

[Eugen]

бусик в такси это маразм. но пипл хавает низкая платежеспособность населения заставляет...

[Animus]

А чего маразм-сумеешь аргументировать?И про низкую платежоспособность-повеселил.Надо как то фотки заказов сделать,покажешь мне низкую....

[Ant]

Я бы бусик не брал, взял бы минивен. Лишних 2 места, а тариф минимум в 1.5-2 раза больше от обычного.

[Eugen]

вэн - да. а микроавтобус типа вито, транспортера и проч. ну такое... демпинг и крохоборство...

И про низкую платежоспособность-повеселил.Надо как то фотки заказов сделать,покажешь мне низкую....

валяйте, а я потом покажу как должны платить за микроавтобус.

[oq37]

бусик в такси это маразм. но пипл хавает низкая платежеспособность населения заставляет...

А это как? По вашему выходит, что Вито в такси, это что то типа бомжповозки, а Ланос это круто и дорого? Кстати, на днях на глаза попалась инфа, что в Лондоне к перевозкам в такси допущены две машины - собственно знаменитое лондонское такси и Мерседес Вито. Вито наверное для бомжей добавили?

[Animus]

Я бы бусик не брал, взял бы минивен. Лишних 2 места, а тариф минимум в 1.5-2 раза больше от обычного.

Вэны 8-ми местные бывют

[Dmitriy M]

Что за бред Минивен, смотря какой, есть вообще с двумя дополнительными местами - детскими. Багажника нет (напр. Вито), там багажника вообще нет, если и ехать то с сумками на голове. Транспортер уже другое дело, но это бусик уже, там и багажник норм и по местам все понятно. Против легкового автомобиля дорого использовать бусик, цены на запчасти не радуют, а с нынешними дорогами - вариант для богатых. Но:
1) если едет 5 человек - нЭ проблема
2) переезд - нЭ проблема
3) заказ на минивен - нЭ проблема
4) розвозка корпоративов - нЭ проблема
и т.д.

То есть я хочу сказать, что при умной голове можно очень неплохо зарабатывать на бусике. Беда когда голова дурная, тогда и Ланос поперек горла... Лично для себя бы рассматривал именно бусик и дизельный.

[Eugen]

я вам так скажу. первый  который согласился на нормальном микроавтобусе на тарифы такси - практически похоронил целый сегмент пассажирских перевозок.

и вообще наверно надо в новую тему перенести.

[Dmitriy M]

я вам так скажу. первый  который согласился на нормальном микроавтобусе на тарифы такси - практически похоронил целый сегмент пассажирских перевозок.

и вообще наверно надо в новую тему перенести.

Ну это вы как вариант не рассматриваете, лично я знаю два человека - один на Транспортере Т5, другой на Вито (стареньком). Основная проблема со слов обоих отказы пассажиров которые не всегда хотят ехать на бусике. Все остальное в пределах разумного. Ваша позиция понятна в том случае если податься в бомж-ДС, так там и на Ланосе только на бенз и покушать зарабатывают. Еще раз напомню про тупую/умную голову, тут главное самореализация и здравая оценка доходов-расходов.

[Animus]

Что за бред Минивен, смотря какой,

Бред-в чем?Что 8-ми местные есть?Огорчу-даже 11 местные,с водителем 12.Те же Скудо,например.И по поводу багажника-как сказать.Есть лонг-кузова у вэнов.Места-и для багажника валом.А по ценам на запчасти интересно-какие именно дороже?И на сколько?Я,например,не заметил особой разницы в ценах с легковой.Моторы одинаковые,коробки тоже.Ходовая не сильно отличается.Это про вэны.Если брать Спритер или ЛТ-то да.Есть разница.Но и в такси таких нет.Если брать Т4-Т5,расскажите в чем разница в моторах и коробках 1,9ТДИ с него и с Пассата,например?Интересно услышать?Ходовая может и дороже,но зато ходит намного больше.Ибо рассчитано на груз,а ездит порожняком.В чем невыгода вэнов/бусов?