Гибридные автомобили как альтернатива бензину и дизелю - Форум Такси

[shurken]

А комплектации есть как у S-ки. Я бы сказал если человек не разбирается в машинах сядет в S-ку современную и в мою, то их сложно будет отличить

Да? Правда? Вы себя уговариваете, что за десятку купили авто за сотку?
Американца от европейца не составляет труда отличить. Американцы дешман дешманский и экономия на всем. Да у них богаче базовые комплектации, но материалы грусть печаль, сборка тоже и вы не найдете там четырехзонного климата, даже двухзонный днём с огнём. Нет различных алгоритмов открывания дверей, потому-что там отсутствуют контроллеры. И дальше в том-же духе.

[Sebring]

Немци прилумали штуку под названием Саксомат

Это автоматическое сцепление. А мы про коробку передач.
Но окей. Немцы придумали. Я и говорил про то, что придумывают немцы и американцы. А европа тут как бы не при чём 
И я о том, что немцы европу кормят, нет в Европе ничего хорошего кроме Германии 
Европа бедная, если оценивать всю целиком объективно. И европейцы ленивые. Поэтому и бедные

А французы что по Вашему мало дали мировому автопрому?
Гидроподвеска, торсионы и многое другое.

[Догматинец]

Не ходят.

У меня личного опыта нет. Для этого нужно купить новый авто, или хотя бы с пробегом до 100 тык и отъездить полноценно.
Но общался с инженером, говорит что гидрики по 400 тык легко ходят, если не стартовать постоянно как ужаленный в попу и пятаки не крутить
Почему тачки новые и продают до 100 тык, потому что в них уже накапливается регламентные на неплохую сумму, второй владелец тоже ничего не делает, потому что дорого.

А вот мкпп как раз даже если наваливать переживают мотор.

Миф. Они потом умирают. А я говорю про случаи если у тебя по итогу пробег 500-700 тык и всё целое, родное и отремонтированное , а не выкинутое и куплено новое
Механика переживает мотор, если если пробег 400 тык, мотор уже на коленях перед тобой и просит чтобы его сняти с тачки и выкинули, потому его ремонтировать уже бесполезно, лишь в очень редких случаях, именно тех когда машина не объектом насилия была, а когда бережливо передвигался, но в таких случаях если ничего не обслуживал, то коробка туда же просится  тоесть на свалку

Вас снова в какие-то мифы потянуло 

Ни одна машина, по части коробки и мотора не ходит без обслуживания больше ~300 тыс, если до этого пробега ничего не делалось то всё это начинает безвозвратно благополучно умирать

Но я говорил про другое. Что все механизмы в гибридах намного надёжнее. У нас не знаю, опыта нет. А в рашке приусы ходят без ремонтов по 300-400 тык в такси и учитывая сколько в там обмана на рынке б/у автомобилей, то скорее всего и по второму кругу 

Вот конкретно вы например знали, что в ручке нужно менять подшипники раз в 100-200 тык? Чтобы коробка отходила и 500 и 700 и больше

[Догматинец]

Обращаю внимание, даже выделю жирным,  что меняются только подшипники, это не ремонт. И делается это не раз в 300-400 и т.д. когда коробка переживает за мотор  и воет как стая волков в лесу 

А в современном мире производители авто так вообще дают гарантию около 50-70 тык. Даже и 100 уже никто не дает
Потому что на таких пробегах уже нужно лезть в машину и обслуживать.
Чем новее и технологичнее машина тем чаще её нужно обслуживать

[shurken]

Меняйте подшипники хоть раз в 50, никто возражать не будет. Вообще странные какие-то подшипники, тут живут, тут не живут. Но вы верьте.

[Pirat]

Вот конкретно вы например знали, что в ручке нужно менять подшипники раз в 100-200 тык? Чтобы коробка отходила и 500 и 700 и больше

у меня BMW прошел ближе к миллиону.. никто в коробку- мех не лазил, так же как и в редуктор заднего моста.. они абсолютно сухие и отлично работают, лишних звуков не издают.. масло менялось раз в 80 тыс. дорогое.. какие подшипники нужно поменять ??   

[shurken]

В Ютубе надо поменять. Разводят бедных кодеров своими роликами.

[Догматинец]

Меняйте подшипники хоть раз в 50, никто возражать не будет. Вообще странные какие-то подшипники, тут живут, тут не живут. Но вы верьте.

Я своими глазами видел свою коробку с пробегом 140 тык, в которой роликовый подшипник уже разваливался. Ещё немного и ролики повылетали бы из обоймы. Ну и надеюсь вы понимаете, что лучше не дотягивать пока он начнёт разваливаться. Тоесть замена на 80-100 тык
Зачем мне играть в верю не верю, если я своими глазами видел, стоял возле мастера который разбирал коробку
А вы можете себя успокаивать, что то какой-то ступичный подшипник воет, а не коробка  И менять их по кругу хоть каждые 20 тык 
А некоторые умудряются ручки и на 40 тык убить, что они начинают выть. Всё зависит от наездника. Так что слухи о надёжности МКПП это миф
Не зря же вам писать кучу текста про наездников Себринг
Может где-то МКПП и ходят по 200-300 тык, но не в Киеве точно
Либо вы из тех кому все сигналят, кто задерживает движение и создает пробки, боясь нажать педальку акселератора 

[Sebring]

Вот конкретно вы например знали, что в ручке нужно менять подшипники раз в 100-200 тык? Чтобы коробка отходила и 500 и 700 и больше

у меня BMW прошел ближе к миллиону.. никто в коробку- мех не лазил, так же как и в редуктор заднего моста.. они абсолютно сухие и отлично работают, лишних звуков не издают.. масло менялось раз в 80 тыс. дорогое.. какие подшипники нужно поменять ??   

Потому что это немец 90х годов 
Эти машины существуют немного в другом измерении

[Догматинец]

Эти машины существуют немного в другом измерении

Так же как и есть немцы + американцы и так же есть остальные машины. Параллельные реальности, которые редко где пересекаются друг с другом. Ну ещё японцев можно приплюсовать к американцам и немцам. Хотя у них тоже не всё так "красиво"
Та и хозяева бывают сказочники ещё те. Я люблю свою машину, это не у меня воет, а у соседа по движению. У меня ж Мерс\БМВ\Ауди, оно не может выть 
А часто и просто врут, чтобы авто оставалось ликвидное. После этих мифов и приезжают в сервисы тачки на коленях и умоляют их уже отправить на металлолом. Потому что их никто не делает. У меня ж БМВ  оно не ломается 
Это из серии баек "А вот в наши времена...", тогда и деревья зеленее были, и солнце ярче и небо бело-голубое