ГБО или электромобиль? - Форум Такси

[Pirat]

Новый Лиф с запасом хода около 300 км от 35 тыс евро.

новый да.. от 35 штук только не евро, а долларов.. с батареей 40квт.. но можно взять 2016 года с батареей 30квт хватает примерно 180-200км летом от 15 тыс долларов, а это уже приемлемо по пробегу для таксиста за смену, чтоб не считать километры до гаража.. думаю, зимой его на 120 км хватит.. ну а старые лифы до 16 года с батареей 24квт для таксиста не подходят.. летом 100км, зимой 60 -70.. дешевеют они прям на глазах.. ещё весной цена была от десятки, сейчас уже от 8-ми..

[Старина искромет]

Я Вас разочарую..) Новых Ниссанов Лиф 2016 не существует.) И стоить они у нас будут именно 35 евро .
Могу предложить что через год-два они к нам хлынут битые и действительно будут стоить 20-ть.  Но это же 20-ть !
https://itc.ua/news/nissan-leaf-2018-predstavlen-ofitsialno-aerodinamicheskiy-dizayn-elektrodvigatel-110-kvt-batareya-40-kvtch-zapas-hoda-240-km-i-tsena-ot-29-9-tyis/

[Старина искромет]

А вот интересно эти зарядки бесплатные или надо что то платить? 

Всё платное.
Когда в 2016 году у меня прявилось жедпние купить Лиф.Пришел я на выставку и начал задавать умные вопросы.Мне на них охотно отвечали видя реального покупаля.
На мой вопрос сколько стоит зарядка в год,мне ответили мол "оно тебе надо,ты же будешь на электромобиле ". Как потом выяснилось,быстрые зарядки стоили 26 тысяч в год. На этом я с электромобилем закончил на тот момент.

[77Димон77]

Как потом выяснилось,быстрые зарядки стоили 26 тысяч в год. На этом я с электромобилем закончил на тот момент.

На сколько я знаю для сохранения долговечности батарее часто не рекомендуеться использовать быстрою зарядку и не заряжать больше 90 %

[Старина искромет]

 Именно так.Быстрые зарядки убивают батарею.
И потому на сегодня использовать электромобиль в Киеве в такси это очень спорно. Но если дом-работа-дом и своя зарядка в огороде,то может и есть смысл.Но смысла там не много.)

[77Димон77]

Именно так.Быстрые зарядки убивают батарею.
И потому на сегодня использовать электромобиль в Киеве в такси это очень спорно. Но если дом-работа-дом и своя зарядка в огороде,то может и есть смысл.Но смысла там не много.)

Был бы пробег на одном заряде от 300 км и стоимость авто 20-25 ка, смысл был бы тогда 

[Старина искромет]

От 200 до 300 километров  или около 400-500 гривен на топливо это пробег за смену в киевском такси. Ну скажем ёще эконономия на замене масла,но ещё  новую батарею и время на зарядку и доехать к ней,стоимость самой зарядки.
Всё нужно просчитывать.

[vovan]

От 200 до 300 километров  или около 400-500 гривен на топливо это пробег за смену в киевском такси. Ну скажем ёще эконономия на замене масла,но ещё  новую батарею и время на зарядку и доехать к ней,стоимость самой зарядки.
Всё нужно просчитывать.

Зачем 200-300 км? Онли по центру и чтоб время тоже считалось в пробках! В статичном положении электро ничего не тратит, ноль ! Кстати, электрооборудование раблотает от отдельного обычного акка. А для холодного времени года устанавливают автономные дизельные печки (в ОКСИ так).

[Pirat]

Я Вас разочарую..) Новых Ниссанов Лиф 2016 не существует

вообще не разочаровали     https://ecocars.com.ua/nissan-leaf-2016-30-kwt/
ну и вдогонку.. так для информации.. вживую с 30квт батареями.. надеюсь поиском пользоваться умеете ??.. если нет, то держите  .. нажмите кнопку "показать"  https://auto.ria.com/advanced-search/?s_yers%5B0%5D=2016&po_yers%5B0%5D=2017&category_id=1&marka_id%5B0%5D=55&model_id%5B0%5D=36565&type%5B5%5D=6&order_by=2&abroad=2&custom=1&page=0&countpage=10

[Pirat]

От 200 до 300 километров  или около 400-500 гривен на топливо это пробег за смену в киевском такси.

это для убераста, как Вы, нормальный пробег.. а для обычного таксиста пробег за смену составляет 100км+-20км.. этого пробега вполне хватает, чтобы насобирать столько же денег..