Аварии с ГБО - Форум Такси

[аццкий]

Ну а если кроме шуток, то баллон этот 40х90 см и весом около 90 кг ( 23 куба). В ланос становится на ура. Стоит правда новый почти 5 к. Ну и пружины задние поменять желательно.  Есть ещё композитные, но дороже значительно и иногда взрываются.

По ссылке  Андрей Эскорд  100 литровый метановый баллон имеет размер 406х980 мм. 

На память не помню что там у Ланоса с расстоянием между стойками.
Кажись 80 литровый длинной 892 мм заходит впритык.
Не уверен что 100  литровая бомба под метан зайдёт в Ланос.
А если и зайдёт, то какой смысл?

1 куб метана по запасу хода примерно как 1,1 литра бензина.
100 литровый баллон при давлении 200 атмосфер это 20 кубов газа или эквивалент 22 литра бензина.

Если уж быть совсем точным, то расклад таков - баллон http://gbo-market.com/shop/UID_927.html   устанавливают в Харькове на ланосы. Но очень дорого выходит.  Что касается экономии - 1 л бензина примерно равен 1.2 л пропана и 9 кубам метана. Средняя стоимость и одного и другого газа примерно 6.6 гр на сегодняшний день. Бензин можно найти по 10. В итоге пробег 100 км по городу обойдется в 60 гр на метане, 80 гр на пропане и 100 гр на бензине. Всё конечно же плюс-минус. Пропановая установка 4 поколения обойдется примерно в штуку баксов, метановая в полторы. Раньше ездить на метане было РОВНО В 4 РАЗА дешевле чем на бензине, но в последние годы цена на метан и пропан уровнялась. Целесообразность по прежнему есть, но уже не столь очевидная. Запас хода на метане по городу не превышает 250 км, а заправок всего 4 шт на город.  И бомбой называть не стоит. Бомба - это неграмотная установка композитного ( а не стального) баллона и неграмотная эксплуатация.

[Animus]

но дизель, тем более при больших пробегах требует недешевого обслуживания. Но дизель денег стоит, да и ремонт не дай бог.

Коротко-бред.Этот анигдот рассказывают друг другу те,кто никогда не ездил на дизелях.Тем более на современных.На дизеле дешевле и выгоднее всего,даже если с любым газом сравнивать.

[SergiyUA]

Если уж быть совсем точным, то расклад таков - баллон http://gbo-market.com/shop/UID_927.html   устанавливают в Харькове на ланосы.

По указанной ссылке: Баллон метан ЕNК сталь (405х910) 91л - 22,7 куб. (95кг)

Вопрос в задачнике ученика средней школы:
Объём баллона 91 литр, в него закачали 22,7 "идеального" газа.
Под каким давлением хранится газ в этом баллоне?

В ответе ничего не смущает? 

А если смущает, то сколько кубов газа войдёт в названный баллон при нормальном рабочем давлении?

[Ant]

С другой стороны багажником пользуюсь может на одной из 30 поездок, а то и реже - выходит что можно и пожертвовать

Багажник в такси должен быть свободный и без газовых баллонов на почти весь его объем. Никогда не знаешь какой пассажир попадется и с каким багажом. Потом будете кусать себе локти.
 

И да, ещё... Хауматчи отнють не лохи. Такси им как правило вызывают с рецепшна или телки-переводчицы. Сотку евриков просто так никто не даст... 

Сотку евриков я к примеру привел, пошутил так сказать, но если к примеру полтишок, а багаж некуда сложить, и все, гудбай живое бабло, которое к тебе само и пришло 

[аццкий]

но дизель, тем более при больших пробегах требует недешевого обслуживания. Но дизель денег стоит, да и ремонт не дай бог.

Коротко-бред.Этот анигдот рассказывают друг другу те,кто никогда не ездил на дизелях.Тем более на современных.На дизеле дешевле и выгоднее всего,даже если с любым газом сравнивать.

С 2008 по 2012 ездил на дизеле ( новом, из салона, очень форсированном). Наездил 120 тысяч. ( Это можно считать отсутствием опыта??) Или таки "анигдоты" рассказывает кто то другой??  Был очень доволен. Расход по городу не превышал 6 литров с кондеем и по пробкам. Примерно после 90 тысяч мотор начал коптить больше нормы. Диагностика не показывала ничего криминального. Постепенно начала падать тяга в сравнении с новым. По окончанию трехлетней гараниии на всякий случай узнал цены на ремонт двигателя, его замену, замену турбины и т.п.  Энтузиазм быстренько улетучился. Качественно отремонтировать современный высокотехнологичный дизель - огромная проблема. Всё сводится к замене отдельных блоков. Поменять целиком движок на тот момент стоило чуть ли не как пол рыночной стоимости Б.У. машины на тот момент.  От греха подальше продал машину.
 Если будет возможность, для личного пользования буду брать только современный дизель, для работы же в такси с нашим качеством солярки и сложностями с ремонтом - или старый дизель, который и в гаражах отремонтируют, или машина на газе. 

[аццкий]

Если уж быть совсем точным, то расклад таков - баллон http://gbo-market.com/shop/UID_927.html   устанавливают в Харькове на ланосы.

По указанной ссылке: Баллон метан ЕNК сталь (405х910) 91л - 22,7 куб. (95кг)

Вопрос в задачнике ученика средней школы:
Объём баллона 91 литр, в него закачали 22,7 "идеального" газа.
Под каким давлением хранится газ в этом баллоне?
В ответе ничего не смущает? 

А если смущает, то сколько кубов газа войдёт в названный баллон при нормальном рабочем давлении?

К своему стыду и позору школьный курс физики подзабыл. Но знаю, что рабочее давление в баллонах порядка 200 атмосфер.
Давление это ни смущает ни на йоту. Много лет занимался дайвингом, и возить в багажнике баллоны, забитые до 200-220 атмосфер - для меня в порядке вещей. Баллоны периодически опрессовываются, если не путаю, проверочным давлением в 300 атмосфер. К слову, на тестах на прочность стальной  автомобильный метановый баллон, задутый под завязку, с честью выдержал прямое попадание из АК с близкого расстояния. По моему это говорит о многом.

[Андрей Эскорд]

Была у меня Омега А. 1,8к 5мех. 200тык промчал на метане. За задним сиденьем, друг НАД другом, стояли два баллона по 24 литра. Заправщики брали за 11-12 кубов. Проезжал 150-180км по городу или 200-230 по трассе. Переоборудование обошлось в 1,2к$.
Вот теперь доставайте свои кУркуляторы и доказывайте как оно невыгодно. Хочу послушать.

[SergiyUA]

По указанной ссылке: Баллон метан ЕNК сталь (405х910) 91л - 22,7 куб. (95кг)

Вопрос в задачнике ученика средней школы:
Объём баллона 91 литр, в него закачали 22,7 "идеального" газа.
Под каким давлением хранится газ в этом баллоне?
В ответе ничего не смущает? 

А если смущает, то сколько кубов газа войдёт в названный баллон при нормальном рабочем давлении?

К своему стыду и позору школьный курс физики подзабыл. Но знаю, что рабочее давление в баллонах порядка 200 атмосфер.

Тогда Гугль в помощь.
Даже если пренебречь, что при набивке баллона газом наблюдаем экзотермический эффект (выделение тепла), соответственно рост давления...
22,7/91= 0,2495
Или 250 атмосфер.
Что для штатной эксплуатации метанового баллона как бы не совсем корректно...

Давление это ни смущает ни на йоту. Много лет занимался дайвингом, и возить в багажнике баллоны, забитые до 200-220 атмосфер - для меня в порядке вещей.

Опытный аквалангист не умеет рассчитывать запас воздуха в баллонах?! 

К слову, на тестах на прочность стальной  автомобильный метановый баллон, задутый под завязку, с честью выдержал прямое попадание из АК с близкого расстояния. По моему это говорит о многом.

   И о чём именно такой "тест" говорит?

[SergiyUA]

Была у меня Омега А. 1,8к 5мех. 200тык промчал на метане. За задним сиденьем, друг НАД другом, стояли два баллона по 24 литра. Заправщики брали за 11-12 кубов. Проезжал 150-180км по городу или 200-230 по трассе. Переоборудование обошлось в 1,2к$.
Вот теперь доставайте свои кУркуляторы и доказывайте как оно невыгодно. Хочу послушать.

Это смотря что с чем сравнивать.

При нынешнем раскладе цен как на топливо, так и на стоимость установки ГБО,
Плюс поправки на:
- наличие метановых заправок в городе и по дальним маршрутом следования
- на время потраченное на процесс заправки и очередь на заправке
- частоту посещения заправок (потеря времени, пустой пробег и обсчёт на заправке)
- запас хода, вес и габариты баллонов
- срок службы ГБО, частоту и обязательность поверок баллонов

Короче говоря - в условиях Киева ГБО на сжиженном газу (пропан) выигрывает у ГБО на сжатом (метан).

Это без оглядки на безопасность.

К слову, обсчёты при заправке сжатым газом - очень интересный вопрос...
И в отличии от жидкого топлива обсчёт бывает просто космическим....

[oq37]

на ремонт двигателя, его замену, замену турбины и т.п. 

А что же это за аппарат такой, что с 90 тысячным пробегом начали думать про замену, или ремонт двигателя?

с честью выдержал прямое попадание из АК с близкого расстояния. По моему это говорит о многом.

Мне это почему то напомнило продажу "каленных" лобовых стекол, во времена первоначального накопления капитала,когда дядька прыгал на стекле или стукал по нему монтировкой, типа доказывая его невероятную прочность.