Газ или дизель? - Форум Такси

[Ant]

Это вас легендами 15-ти летней давности кто-то напугал.

Пару-тройку дней назад, когда днем было -8, сосед по стоянке на свежем дизельном Кайроне не завелся. 

[Dmitriy M]

Пару-тройку дней назад, когда днем было -8, сосед по стоянке на свежем дизельном Кайроне не завелся, прикуривал.

Да знаю и таких, можно и на бензиновой не завестись. Нормальный аккумулятор на зиму и топливо ему в помощь 

[Animus]

манал с тем дизелем потом е...ться и форсунки по 250 баксов покупать с турбинами итп, с газом гемора меньше.

А поподробнее про е**лю с дизелем можно?А то или не так это делаю,или за полмиллиона пробега привык и не замечаю,или не знаю что оно такое. Если шо-турбина родная,форсунки-родные,все остальное тоже.Даже стойки все родные до сих пор. Если шо 2-по регламенту,замена масла-30000,фильтр топливный и воздушный-30000,масляный 10000.Ремни,ролики,помпа-160000.Как на самом деле-ремни,ролики,помпа-когда как от 100 до 120000.Масло,фильтр-20000,воздушный и топливный 30000.Цены-Масло менял в августе-390грв/5л,Тотал 5в40.Фильтр-80,Кнехт.Ремни,ролики менял в апреле 2012,цены-работа 500,ремни Дайко оба,и ГРМ и поликлиновый,4 ролика-все ИНА и помпа Граф-860 гривен за все.Сальник р/в-80гривен,оригинал.Фильтра топливный и воздушный-120 и 80 соответственно,Пуролатор и Кнехт.Как то так. Ах да-менял на 350000 сайлентблоки задние-90 1с/б и 90 замена.Больше там менять нечего.А впереди рычаги на 330000,брал б/у с разбитой машины,с пробегом в 32000,по 250грв-ездят до сих пор.

[Animus]

дизельном Кайроне

У  меня трактора тоже не хотели заводиться при таком морозе.А мы же о машинах говорим,не так ли?

[Animus]

французское дерь...о

Угу-дерьмо,отъездило 16 лет и продолжает.Небось даже и не сгнил.Рэно-небось?

[ozi]

.Рэно-небось?

оно родимое  и таки да, не сгнилещё, токо ломается постоянно.

[Dmitriy M]

Сейчас на глазах Траффик используется (коротыш, 2,5 тд), наблюдаю. Приехал в Украину осенью вроде  с родным акб, покатался тип с месяц и схох акк. Поехал купил новый за 1,5к, проблем с заводами пока больше не видел. Ездит себе и не париться, в этом году при -15 спокойно заводил.

[Drakk77]

Ну блин, тогда я хз, это видно просто народ на Бусоводе и Рено-Форуме берет уже ушатанные пригнанные тарабайки тогда...

А то начитался там кучу тем о летящих турбинах и форсунках как расходниках. И про то насколько геморрная замена форсунок на Трафиках/Виварах/Примастарах итп... И какой дорогой ремонт топливной.

Турбина же я так понял оччень не любит частых остановок и запусков.

По поводу настройки газа это да, может тоже вынести мозг при неудачной установке, да и вообще это уже вмешательство в заводскую систему и усложнение конструкции, ну и регулировку клапанов нужно делать периодически.

Зато у тебя по сути 2 бака, если что сломалось в бензонасосе, можно на газу завестись

У меня на Кангу баллон под днищем, в принципе не так опасно если рванет.

А вот допустим на улице -10, вы взяли первый заказ из дому на дизеле, за сколько в салон начнет дуть теплым воздухом? А то говорят за час до работы доезжаю и только тогда теплым дуть и начинает.

Ну цены на газ щас не 8.6, а 7.95 уже пару недель (есл не на ВОге ОККО итп), про дизель не скажу.

[Dmitriy M]

А вот допустим на улице -10, вы взяли первый заказ из дому на дизеле, за сколько в салон начнет дуть теплым воздухом? А то говорят за час до работы доезжаю и только тогда теплым дуть и начинает.

Откопал, завел и обратно в дом. Пока привел себя в порядок, переоделся уже более-менее, на ходу отлично.

[Андрей Эскорд]

К разговорам о плохом качестве соляры:

Двигатель не вскрывался, никакие присадки не использовались. Но только оф.сервис с их маслом и расходниками. Ну и бОльшая часть пробега - по трассе, 90-110км/ч.