Уклон (Uklon) Киев - отзывы водителей такси - Форум Такси

[Ant]

При поднятии тарифа на 20-50 грн+ переводите заказ в премиум

А поднятый премиум в обычный  Вы эти мысли бросьте 
Вы подвезуните по два заказа в день, а парни на ланосах/логанах/авео этим на жизнь зарабатывают.
Уже не раз предлагалось повышенные заказы не отдавать в перекидку или просто в приложение прикрутить кнопку "только машины проверенные Уклоном".

[Pirat]

бля.. снова одни нытики собрались.. невозможно читать простыни нытья.. не нравятся тарифы - посидите дома.. "точку зрения определяет место сидения"    ..

[Ant]

Короче пока будут  которые возят заказы на гране рентабельности не переведутся бомжатники на земле

Пока будут подвезуны, которые подвезунят по 2 заказа в день, утром и вечером, и которым пох на тариф, лишь бы топливо отбить и заработать на пачку сигарет, то и будут такие тарифы 

[emgass]

Пока будут подвезуны, которые подвезунят по 2 заказа в день, утром и вечером, и которым пох на тариф, лишь бы топливо отбить и заработать на пачку сигарет, то и будут такие тарифы 

По моим наблюдениям, гораздо больше  в постоянной работе...  Подвезуны  большую роль "с работы и на работу" не играют, т.к. в час пик заказов хватает по всяким тарифам...       среди нас, это факт.... 

[baster_kiev]

Пока будут подвезуны, которые подвезунят по 2 заказа в день, утром и вечером, и которым пох на тариф, лишь бы топливо отбить и заработать на пачку сигарет, то и будут такие тарифы 

Ну подвезун подвезуну рознь,я вот тоже подвезун,но перед тем как этим заняться я удосужился зайти на форум,пообщаться со знакомыми таксистами и фильтрами, разобраться какие заказы брать что б и себе и людям,я к примеру не беру заказ ниже 10-ти грн за км,и мне проще просто уехать без паса чем быть осликом для кого-то. Беру только в час пик по маршруту из  в ту же  на другом конце киева,или по дороге но как правило это толковый тариф,вот пример

[UserOK]

Пока будут подвезуны, которые подвезунят по 2 заказа в день, утром и вечером, и которым пох на тариф, лишь бы топливо отбить и заработать на пачку сигарет, то и будут такие тарифы

Не эти подвезуны самое большое зло. Самое большое ЗЛО это кубические  под логистом.

[the st1ck]

но если ума не хватает понять что средний тариф - средний сервис - среднее авто. а если бомж тариф - бомж сервис - бомж авто. но главное и бомж бомж комиссия с заказа! столько заморачиватся чтоб конкурировать с бомжами? - идиоты... Были все посылы на золотую середину. то что главный тюлень ляпнул - а зачем были все движения? скидываете заказы абсолютно во все идс киева и получаете свои 8% - и не парите мозг никому. К чему это все было?
У меня товаришь подвезун на работу с работы, изза gps откажется если будет ждать заказы более 15мин. он на кемри 40 по стандарту катает людей в центр и вечером назад. теперь и он без бесплатного газа, и пасс едет с потным быдлом - зато бомжи пользуются услугой. как не понять что держутся только на среднем тарифе+добавленный, на подвезунах и отсутствии секторов/gps. а хотят как все! не ну не дебилы?!)))

Уклон может стать не только средним. Он может увести как клиентов разных элит такси по комфорт классу за счет более быстрой подачи, удобного приложения и машины не хуже, так и утянуть у бомжей по среднему классу (чуть дороже, зато подача быстрее и ланосы не убитые) и с более высоких тарифов иметь больше %, но они выбирают тактику скатывания на дно...

[Asimo]

Он может увести как клиентов разных элит такси по комфорт классу за счет более быстрой подачи, удобного приложения и машины не хуже,

Да вы шо...
А с какой тогда радости Элит провел ребрендинг и активно пиарит приложение? 

[ПЗДЦ]

С чего водителей так интересует перспектива У? О себе надо думать в первую очередь. Надеяться на то, что вас услышат без НОРМАЛЬНОГО профсоюза - это безумие. Бизнес построен на модели взаимной безответственности. Я могу отказаться от заказа, и меня оштрафуют снижением рейтинга на 3 балла, и не возьмут ни рубля. И пасс если не выйдет к вам, то в вашем кошельке не прибавится ни рубля. Вот ЭЯ и прочие пропагандируют НОРМАЛЬНЫЕ тарифы, а воз и ныне там. Как вы думаете почему? Потому что языком шевелить - не вагон разгружать... Все что остается вам - фильтровать заказы, пока эта возможность открыта! 

[ПЗДЦ]

А с какой тогда радости Элит провел ребрендинг и активно пиарит приложение?

А у них поезд ушел... Столько людей подсадить на приложение, как У у них уже не выйдет. Законы рынка