Уклон (Uklon) Киев - отзывы водителей такси - Форум Такси

[Дубровский]

Ну так есть же человек который ратует за легализацию , руководитель элит-такси, только помнится когда он начинал поднимать эту тему, все ухмылялись и откровенно гнобили его за это, а тут все поняли, что лучше легально и зарабатывать, чем нелегально воевать с тысячей бомжевозов хоть за какой более-менее пристойный заказ

Этот человек, сам начинал с того что почти 20 лет назад набирал нелегалов, ввел первым фиксированный тариф, и убил ещё как-то дышащие постсоветские таксопарки.
А теперь, новое поколение, агрегаторов - "убивают" его.
Забудьте о легализации. Смотрели прессуху Уклона и Авраменко, нынешняя власть не понимает происходящего в такси.
Зажать нелегалов? Уйдут в тень, благо инет ресурсы позволяют это сделать.
Сил не хватит всех ловить

[Дубровский]

Женя, ты понимаешь, что на всех хороших тарифов не хватит.

Тут загвоздка в следующем. Чтобы тариф поднялся, нужно машин уменьшить. Оставить только лучших в Премиуме и Экономе. Тогда и качество обслуживания повысится.
Пример, элита. Их на линии обычно 100-110, но самые достойные.

Только Уклон на это не пойдет. У него политика Оптимы-Панды-Абсолюта. Хай яке, зато багато

А сколько бортов всего в элите вместе с парковыми? Как они золотую середину держат?!

Соотношение заказов к борту строго в пропорции

[1927]

Ну так есть же человек который ратует за легализацию , руководитель элит-такси, только помнится когда он начинал поднимать эту тему, все ухмылялись и откровенно гнобили его за это, а тут все поняли, что лучше легально и зарабатывать, чем нелегально воевать с тысячей бомжевозов хоть за какой более-менее пристойный заказ

Этот человек, сам начинал с того что почти 20 лет назад набирал нелегалов, ввел первым фиксированный тариф, и убил ещё как-то дышащие постсоветские таксопарки.
А теперь, новое поколение, агрегаторов - "убивают" его.
Забудьте о легализации. Смотрели прессуху Уклона и Авраменко, нынешняя власть не понимает происходящего в такси.
Зажать нелегалов? Уйдут в тень, благо инет ресурсы позволяют это сделать.
Сил не хватит всех ловить

20 лет назад люди много чем занимались и в основном нелегально, а вот то, что с тех пор легально никто не работает, а он один из немногих кто пытается даёт ему только +

[UserOK]

А сколько бортов всего в элите вместе с парковыми? Как они золотую середину держат?!

Лишних бортов они не набирают, сохраняют паритет по количеству заказов на каждый позывной. Что бы таксист мог заработать в одной службе и у него не болела голова где брать заказы. В своё время думал о легальном извозе и желал пристроиться в Элит. Так в то время (2012 год) в очереди за позывным можно было стоять не один месяц. Набирали если кто уходил, в порядке очереди.

[1927]

Женя, ты понимаешь, что на всех хороших тарифов не хватит.

Тут загвоздка в следующем. Чтобы тариф поднялся, нужно машин уменьшить. Оставить только лучших в Премиуме и Экономе. Тогда и качество обслуживания повысится.
Пример, элита. Их на линии обычно 100-110, но самые достойные.

Только Уклон на это не пойдет. У него политика Оптимы-Панды-Абсолюта. Хай яке, зато багато

А сколько бортов всего в элите вместе с парковыми? Как они золотую середину держат?!

Соотношение заказов к борту строго в пропорции

Тоесть если у  есть допустим 2 заказа закрытых за день, а у его коллег в секторе по одному, то заказ уйдёт кому-то из тех у кого по одному, а не ему если он даже ближе или класс авто выше? Я правильно понимаю или пропорция в другом?

[YurOK]

Можно все вычеркнуть, а счётчик оставить?

Можно, при условии, что за мухлеж с таксометром - смертная казнь.

[Ant]

Парни, может выдвинем уклону наши требования, через форум и через голосовалку, и подключем макс водителей

Женя, та шо ж ты никак не успокоишься 
Пока ты будешь выдвигать требования, то тысячи  будут без всяких требований возить.
Ты хочешь побороться с ветряными мельницами? 

[Ant]

Я итак сегодня в районе КПИ простоял 4 часа в холостую.

Подтверждаю.

[Ant]

Заметил, что в такие армагедоны, типа вчерашнего вечера, нормально заработать маловероятно

Можно. Если подходить с умом и не лезть в самую 
Но основной упор делается на фильтр/бордюр, а не на заказы 

[Ant]

Извините  за мат, нах. Уй этот безнал нужен

Бывают и гораздо более жирные безналы. Вчера дох было таких.