Цены на авто в Евросоюзе и есть ли смысл - Форум Такси

[Serjik]

найти то можно..

И при условии,  что ты сам туда едешь и сам ищешь.
С соответственными расходами

там хорошую машину скорее найдешь на какомто с сайтов или просто ездя по деревням, но не как не катаясь по площадкам или рынках

[sasa777]

я свою купил до революции за 13500$ , свежепригнаную с немецким тех осмотром ,за время эксплуатации заклинил компрессор кондея ( стоял родной и время взяло своё)  , с самых дорогих работ ,это замена ремня грм ( нужно разбирать всю морду)....а так , пока полет нормальный, ржавчины нет.

[kievrent]

Брать на бляхах под такси можно и нужно, но надо понимать некоторые ньюансы:
1. властелин колец Ауди реально будет дороговата по обслуге. К тому же надо понимать политику Вагена: все нововведения они обкатывают именно на Ауди и лишь потом либо внедряют на всю линейку, либо выбраковывают.
2. Вагеновский 2,5 турбодизель на любом авто - чаще всего гимор.
3. Если берете корч с автоматом - требуйте у посредника, который будет гнать машину при подборе максимально жестко её прогнать в режиме "типтроник": если в АКПП есть проблемы - в этом режиме они себя проявят в 90% случаев. Вопреки байкам коробочников про стертые фрикционы, первыми из строя выходят либо барабаны (GD и F-crunch) ибо они алюминиевые либо втулка маслонасоса. Это что касается коробок ZF, которые ваген ставил на всю линейку до внедрения DSG. Максимальная стоимость ремонта таких коробок будет в районе 1300-1400$, но такая "откапиталенная" коробка запросто может пережить даже новую DSG, у которой ремонт стартует от 1600$. Делайте выводы.

Езжу на Пассат Б5 уже полтора года. Если вкратце:
- 1,9 ТД по городу берет 7,5-8. В пересчете на км получается примерно как у овечки на газу +/- пару %. По трассе и в 5,4 укладывался.
- расходники чуток дороже, чем на массовый GMовский продукт (аносы, овечки), но не глобально. На стандартное ТО переплата в пределах 60-80грн (на 10-15 грн дороже каждый фильтр). Масло - оно и в Африке масло  Мне до верхней отметки хватает 3,7л. 5 литрового GMовского 5W-30 с вагеновским допуском 505.01 хватает со всеми доливками до следующего ТО. Цена вопроса - 450грн.
- запчасти дороже, чем на анос/овечку на 30-60%, но есть немаловажный фактор: проблемы и поломки случаются глобально реже!!! Когда народ яро апеллирует к высокой стоимости запчастей, у меня складывается впечатление, что люди совсем не ценят свое время (которое приходится тратить на поиск з/ч и их установку). Хотя... Может у кого еще пара-тройка жизей в запасе? 
Ну и комфорт  Одинаково ли вы устанете, проведя 10 часов за рулем пустого потрепанного сенса без кондера, гидроусилителя и АКПП, либо за рулем европейца? А стоить они будут одинаково 

найти то можно..

И при условии,  что ты сам туда едешь и сам ищешь.
С соответственными расходами

Wizzair в Вильнюс летает в районе 25-30$  Жилье там недорогое. Да и безвиз упростил задачу 
http://lowcostavia.com.ua/wizz-air-20-znyzhky-na-kvytky-z-ukrayiny-vid-263-uah-dlia-wdc/

[Никола Питерский]

.а так , пока полет нормальный, ржавчины нет.

Если не битая то и не будет. Там кузов полностью оцинкованный .

[Serjik]

Wizzair в Вильнюс летает в районе 25-30$ 

а внутри Литвы поколесить сколько будет стоить?  Там даже самый херовый автобус на 200 км потом будет дороже стоять чем авиаперелет по Визэйру 

[Serjik]

Ну и комфорт   Одинаково ли вы устанете, проведя 10 часов за рулем пустого потрепанного сенса без кондера, гидроусилителя и АКПП, либо за рулем европейца? А стоить они будут одинаково 

тут абсолютно с вами согласен. Но есть еще немаловажный вопрос - законодательство  Что вы будете делат ьсо своим европейцем, если примут закон, которым их просто запретят полностью и они будут внезакона ? 

[sasa777]

Ну и комфорт   Одинаково ли вы устанете, проведя 10 часов за рулем пустого потрепанного сенса без кондера, гидроусилителя и АКПП, либо за рулем европейца? А стоить они будут одинаково 

тут абсолютно с вами согласен. Но есть еще немаловажный вопрос - законодательство  Что вы будете делат ьсо своим европейцем, если примут закон, которым их просто запретят полностью и они будут внезакона ? 

вот....я предложил знакомому купить лачети с Польши , аргументируя ,что если запретят ,то на гайки продашь в легкую

[kievrent]

если примут закон, которым их просто запретят полностью и они будут внезакона ? 

Закон обратной силы не имеет: кто успел затянуть - могут кататься до истечения срока ТО (потом авто слетит с учета в ЕС). Могут конечно придумать новые законы, усложняющие пригон новых авто, но тех, кто уже ездит, это введение не коснется 
ЗЫ. Появились конторы в Литве и Польше, которые за 100-150 ЭВРО делают ТО даже без присутствия авто 

а внутри Литвы поколесить сколько будет стоить?

Еще 25-50 ЭВРО за прокат авто на 1-2 дня. В большинстве случаев этого с головой хватит. Ну и 20-30 евриков на топливо.

[Serjik]

вот....я предложил знакомому купить лачети с Польши , аргументируя ,что если запретят ,то на гайки продашь в легкую

ланос - дешево и сердито, зачем платить больше 

[ВлаД-зьо]

Ух и стратеги!!!
Жить,как безбедно-тоже может кто посоветует здесь?