В Украине ожидаются кардинальные изменения в работе такси - Форум Такси

[Старина искромет]

Ну так не тарифом единым, чая там больше чем предостаточно, да и ценник 1км близиться к 20 грн. на средней поездке!

И какой там стандарт тариф ? А в сказки про миллионы чая и про то что по элиту ездят принципиально другие люди, чем в том же наклон комфорте - я не поверю.
Если б там было двештукинефигделать то там бы уже как минимум половина форума была

Не было бы там никогда половина форума.))Там работать нужно а не ждать повышения тарифа или "там где нет пробок". Машина и лицензия не главное.))

[1927]

Ну так не тарифом единым, чая там больше чем предостаточно, да и ценник 1км близиться к 20 грн. на средней поездке!

И какой там стандарт тариф ? А в сказки про миллионы чая и про то что по элиту ездят принципиально другие люди, чем в том же наклон комфорте - я не поверю.
Если б там было двештукинефигделать то там бы уже как минимум половина форума была

Не было бы там никогда половина форума.))Там работать нужно а не ждать повышения тарифа или "там где нет пробок". Машина и лицензия не главное.))

Ну вообще доволе весомое значение имеет машина, фоп и лицензия, однозначно туда идти работать нужно, ну или как минимум работать 50/50 с другим делом

[Старина искромет]

Тут на форуме "эксперты" говорят что они в неделю делают 20 заказов,другой "эксперт "нет работы" и пробки.)) Там или работаешь 100%,или ждёшь в Уклоне часами добавленный.Совмещать не получится 50/50 не получится. Если человек дурак,то машина и лицензия ему не поможет.

[1927]

Тут на форуме "эксперты" говорят что они в неделю делают 20 заказов,другой "эксперт "нет работы" и пробки.)) Там или работаешь 100%,или ждёшь в Уклоне часами добавленный.Совмещать не получится 50/50 не получится. Если человек дурак,то машина и лицензия ему не поможет.

Ну почему же, у меня 5 дневная рабочая неделя со свободным графиком, по факту не более 4 часов в день и можно было б совмещать, но открывать фоп, лицензию, как то не хочется, было б здесь поболя отзывов о работе в элите может и рискнул бы!

[xGhost]

Что за Геннадий попов, везде где вижу репортажи и статьи о такси, везде он!

Легальный перевозчик, занимающий активную позицию по легализации такси.

ну к этому скоро все придёт и останутся только норм ДС с хорошими тарифами и такси будет сервисом,а не более дорогим видом маршрутки

Думаю, что "к этому" придет все не так уж и скоро. Минимум года 3-4 понадобится. Пока есть спрос на бомж-такси будут бомж такси. А спрос есть.

[sergey_nivki]

Ну почему же, у меня 5 дневная рабочая неделя со свободным графиком, по факту не более 4 часов в день и можно было б совмещать, но открывать фоп, лицензию, как то не хочется, было б здесь поболя отзывов о работе в элите может и рискнул бы!

Кстати, никто не знает,что в экспрессе сейчас? Хотят 1100грн зразу за шашку...

[Старина искромет]

Вы не поняли.В Элите на четыре часа в день никто Вас держать не будет.Там есть кому работать.Подвезунов там нет.Или машина работает как все или не работает.И класс машины значения не имеет.Все равны.

[1927]

Что за Геннадий попов, везде где вижу репортажи и статьи о такси, везде он!

Легальный перевозчик, занимающий активную позицию по легализации такси.

ну к этому скоро все придёт и останутся только норм ДС с хорошими тарифами и такси будет сервисом,а не более дорогим видом маршрутки

Думаю, что "к этому" придет все не так уж и скоро. Минимум года 3-4 понадобится. Пока есть спрос на бомж-такси будут бомж такси. А спрос есть.

Если лицензия будет и требования к авто, то никто на ланосах на грани рентабельности по 5 грн.км. возить не будет!

[1927]

Вы не поняли.В Элите на четыре часа в день никто Вас держать не будет.Там есть кому работать.Подвезунов там нет.Или машина работает как все или не работает.И класс машины значения не имеет.Все равны.

Я говорил о том, что работа у меня занимает 4 часа в день, и ещё часов 8 можно поработать там!

[Старина искромет]

Похоже я Вас не понял.Ну да ладно.Думаю ход моих мыслей понятен.