Черный список автомоек Киева - Форум Такси

[vektra]

К сожалению уже поздно пить боржоми. Не пойман на горячем за руку, значит не вор.

[Yura1975]

На тех мойках, где хозяину важна репутация, каждому новому мойщику устраивают проверку на вшивость: на первый-второй день подкладывают под сидушку пригоршню мелочи или несколько купюр (типа "завялялись случайно") и наблюдают за "результатуом".

По неписанным правилам, после мойки и пылесоса это всё найденное должно при выдаче машины выкладываться на видное место заказчику.

Если мойщик крыса, то сразу экзамен показывает кто есть ху.

По поводу поломанного регистратора: это давняя головная боль. Когда начинают натирать стёкла и торпедо практически всегда или ломают крепёж, или обрывают проводку (мне такое на Петровке, блин, на автомойке перед осмотром в "У" учудил енот).

Пришлось потом ночью клеить кронштейн соплями с присосками.
Лучше снимать регик и держатель.

Про силу напора воды в "Керхерах" на уставших от коррозии кузовах тут уже писалось также.

Ну и коронный номер, это когда на машине, оставленной на химчистку ночью выезжают покататься мойщики.

Перевертыши и намотанные кузова на столбы уличного освещения тачки за пару десятков тыщ зелени в новостях не редкость.

Так что 600 у.е. - это Вы еще дешёво отделались.

Поэтому и мою сам, собственными копытами из ведёрка, и пылесошу...

[syavik]

за мойщиками как и за сто-шниками нужно стоять над душой...

[Ant]

за сто-шниками нужно стоять над душой

Не всем это нравится, когда за спиной стоят. Проверенные мастера не подводят, но и цены у них на работы в 2-3 раза выше от остальных, над которыми нужно стоять над душой.

[С 30]

Работая на СТО я не любил, когда висят над душой! Но и в мыслях никогда не было, что то трогать! Все от воспитания зависит!

[syavik]

согласен... но к сожалению по другому никак...
один раз пошел в комнату ожидания на мойке... сломали мне крышку подлокотника... второй раз натирали пластик в салоне... не могу понять как надо было тереть чтобы повключать все освещение... габариты, ближний, передние и задние противотуманки... как и положено могут не повыдувать остатки воды с ручек и замков когда на улице мороз... приходится стоять и тыкать пальцем... 

[Ant]

Но и в мыслях никогда не было, что то трогать!

Не, тут уже другой нюанс. Чтобы они не выбивали кувалдой то, что можно снять аккуратно съемником 

[Ant]

сломали мне крышку подлокотника... второй раз натирали пластик в салоне... не могу понять как надо было тереть чтобы повключать все освещение...

Салон никому не доверяю. Пылесос, влажная уборка, натирка и т.п.
Сам любый, сам (с) 

[С 30]

Но и в мыслях никогда не было, что то трогать!

Не, тут уже другой нюанс. Чтобы они не выбивали кувалдой то, что можно снять аккуратно съемником 

За съемником или специнструментом нужно идти на склад(так назовем), а кувалда, зубило и какая то мать, всегда под рукой! 

[syavik]

вы говорите о сьемниках и специнструментах... сейчас не каждый автослесарь умеет перепрессовать сайлентблок или рулевой шарнир
хотя это одна из простейших слесарных операций... им все подавай готовое и всборе.... я уже молчу о том что не каждый знает как выкрутить закисший болт на подвеске.... неоднократно наблюдал как такие умельцы заместь того чтобы нагреть то место в которое вкручен болт... берут и на ключ одевают трубу метра полтора... только хрусь и болт сломан... а потом клиенту говорят.... что мол форс -мажор стоимость работ увеличивается потому что обломался болт и нужно его как-то достать...