Лачетти универсал - Форум Такси

[YurOK]

Еще поиск выдает под мои хотелки один японский ланос (ланцер), пежо 307, и кольты, фьюжны ноуты в ассортименте.

[Эдмон Дантес]

Еще поиск выдает под мои хотелки один японский ланос (ланцер), пежо 307, и кольты, фьюжны ноуты в ассортименте.

А КИА Сид/Маджентик не выдает? Или Соната годика 2008-2010? Вот та, не дутая.

[YurOK]

А КИА Сид/Маджентик не выдает? Или Соната годика 2008-2010?

Видать в бюджет не попадают. Перед покупкой кадди морочился также разными вариантами, и вот вспомнилось, что мое тщедушное тельце помещалось в фьюжн, чуть не купил. Отпугнуло, что это форд. И вот он снова на горизонте... К чему бы это? 
З.Ы. Гепард ноуты/фьюжны небось не переваривает? 

[С 30]

лично я бы фьюжн не расматривал!у меня был курьер на таком авто,на автомате!вечно плакал ,что 10л на 100 км мало,у него 12-12,5 л ,а ездил как пенсионер

[Expert.Uno]

Ахах, фьюжн для такси идеальная машина, правда багажника нет,  но проходимость, резвость, тошонадо, правда на ковырялке
Судя по Вашей хотелке Вам надо соната 05-08 или е30Кэмри.

[bodya2000]

Еще поиск выдает под мои хотелки один японский ланос (ланцер), пежо 307, и кольты, фьюжны ноуты в ассортименте.

Я бы брал что-то Ц класса, чтобы видеть Премиум.
В идеале Соната/Маджентис тогда и бизнес класс зацепите.

[ВлаД-зьо]

В идеале Соната/Маджентис тогда

да-по комфорту и размеру,да еще и на полноценном классическом автомате -     Речь идет о поколении NF- Нафане(в народе)до2007 -дорестайл,08-09 -послерестайл
НО...
-ДВА РЫЧАГА НА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ,соединенные вертикальным и 2 шаровые,сайленты верхнего рычага-расходник
-Задние подшипники ступиц-в сборе -3000 грн без работы...,о количестве рычагов и сайлентов сзади-вообще капец,но ходят не меньше 100 000
-не вздумайте мотор 2,4- был заводской брак и застукивали вкладыши на 3-ем цилиндре,вроде из-за косяка в баллансирных валах-маслонасос не всегда продавливал масло,а маслицо недешевое и менять лучше раньше на пару тысяч км, иногда даже на 40 000 пробега -"стучал"
-цепные моторы-это плюс,минус ходит около150 -200 тысяч,а поскольку цепь не только на ГРМ,а вторая внизу стоит на баллансирных валах,совмещенных с маслонасосом
Там можно о многом рассказывать,хорошую и неуезженную Сонату непросто задешево найти-от них не часто избавляются,так как в этом классе с такой выносливостью и соотношением цена-качество трудно альтернативу предложить-Камри заметно дороже на старте(даже бу),а пассаты от года 2006-вообще,-не то пальто,особенно с из робот-коробками ДСГ....
Ну будут вопросы по Сонатам-Магентисам-обращайтесь...,если,например,не отпугнет стоимость регулировки зазоров в клапанах около 1000 гривен,плюс приобрести после вскрытия и перемеров 16 чашек соответствующей толщины,каждая из которых стоит около 13 Эвро....,а да, и расход 13-15 -в городе -смотря как ерзать на них..

[Эдмон Дантес]

З.Ы. Гепард ноуты/фьюжны небось не переваривает? 

увы

[the st1ck]

Был у меня лачик и много знакомых ездят на лачиках.
Могу сказать что машина очень надежная. Можно брать как 1.6 так и 1.8.
Я любитель автоматов, но автомат брать не советую - лачик жрет именно на автомате, к тому же автомат не самый надежный. А вот на механике у лачика нормальный расход. Басни про расход запускают завистливые владельцы разных корчиков и прочего неликвида. Запчасти стоят недорого - дешевле только ланосы. Для такси однозначно хороший вариант, но если хочется автомат, то советую смотреть в сторону киа/хюндай

[Dimych]

Отпугнуло, что это форд

Это про фломастеры... я на Феде 2.0л 260тыщ до первой замены сайлентблоков проехал. Передние аморты с пружинами на 330тыщ поменял, тогда же и шаровые с правым ШРУСом (сейчас пора левый менять)
И, честно, давно отдаю предпочтение либо Форду, либо Ситроену еще с тех пор как занимался арендой. Более надежных и дешевых в ремонте и обслуживании авто не знаю. Немцев, японцев и тем более корейцев (за редким исключением) вообще не воспринимаю - дороже и капризней автомобилей нет.
Но, еще раз - это про фломастеры. Меньше спрашивайте на форуме потому-что "каждая жаба хвалит свое болото". Поинтересуйтесь на профильном форуме...