Киев - Кривой Рог - Форум Такси

[MAC]

Ещё по теме.
Дороги в Кривом Роге тоже порадовали. Даже очень.
За выходные "накрутил" там 300 км.
Широкие, 4-6 полосные проспекты, с минимальным кол-вом транспорта и светофоров)
После Киева, ездил просто в кайф.
К тому же заметил хорошее отношение к номерам "АА", (а может у них так принято), даже если затупил, никто ни разу не сигналил.
Заметно уважение водителей друг к другу, практически всегда пропускают.
Катался и улыбался)))

[Сергей .]

Заметно уважение водителей друг к другу, практически всегда пропускают.
Катался и улыбался

Только в Киеве  номера АЕ ездят как бляхи

[YurOK]

В Киеве как бляхи ездят все, весь сброд с регионов сьехался и пасется здесь, нормальные люди сидят дома и ездят, как нормальные люди. Есть только один регион, который ездит как припадочный что здесь, что дома - это СА 

[elefant]

В Киеве как бляхи ездят все, весь сброд с регионов сьехался и пасется здесь, нормальные люди сидят дома и ездят, как нормальные люди. Есть только один регион, который ездит как припадочный что здесь, что дома - это СА 

Кстати замечал такое

[Expert.Uno]

За выходные "накрутил" там 300 км

Два раза съездить из конца в конец, а вообще в КР прикольный метротрам

[Сергей .]

Есть только один регион, который ездит как припадочный что здесь, что дома - это СА 

А когда под этими номерами еще и "Богдан" желтый 

[MAC]

Итак.
Проехался на прошлой неделе.
В общем, ситуация становится лучше, но только до Днепропетровской области.

Киев - Переяслав-Хмельницкий:
 - ехать можно 100/120 спокойно. Единственный момент, уже прокатанны ощутимые колеи, которые в дождь держат воду.

Переяслав-Хмельницкий-Золотоноша:
- больших ям уже нет. Почти на всём участке, включая окружную Золотоноши меняют асфальт. Причем основательно, поднимая трассу на 30-50 см.
Пока идёт ремонт, много времени уходит на реверсных светофорах.
Лучше проехать через Золотоношу, (так сделал на обратном пути).

Золотоноша-Черкассы-Смела:
- более-менее, не идеал, но без особых колдобин.
Единственное где попадаются ямки, это между Черкассами и Смелой, но на пути туда и назад работала техника, немного подлатывали.
Дамба, - как всегда одно удовольствие.
И невероятно, - в Смеле перестелили асфальт!!!
Там всегда была полная ж..па, теперь прям непривычно))).

Смела-Знаменка-Александрия:
- отлично почти на всём отрезке, до начала Днепропетровской области.
Есть только небольшой старый участок от Александровки до Знаменки, потряхивает, болтает, но без ям.
Вообще в этом году Кировоградская и Черкасская обл. порадовали.

Днепропетровская область:
- тяжело без матов...
Участок 70-80 км., через Жёлтые Воды, проезжал ДВА ЧАСА!
Раньше ездил через Пятихатки, но по последней информации, там уже бездорожье.
Вот без преувеличений, начало области - конец асфальта.
Люди уже параллельно трассе накатали грунтовку, и она лучше трассы...
Такого как в Днепропетровской области уже нет на всём маршруте.
Последние лет 5-6 не делают никаких ремонтов. С каждым годом только хуже...

В итоге на маршрут 440 км., ушло 6,5 часов.

P.S. Если кто планирует подобный маршрут, по Днепропетровской области можно ехать только днём.

[Никола Питерский]

Слава Богу я такое не застал. Как сейчас по трассам ездить не понятно . Это же кошмар. Раньше можно было смело ездить по основным магистралям не боясь оставить ходовую в ямах по пол колеса. Ну разве что кроме небольшого периода весной когда снег сходил вместе с асфальтом. Но и тогда пара недель и ямы залатаны. Ездили по самой короткой дороге Обухов-Мироновка-Смела-Кировоград-Кривой Рог даже ночью в дождь не опасаясь

[MAC]

Раньше можно было смело ездить по основным магистралям не боясь оставить ходовую в ямах по пол колеса. Ну разве что кроме небольшого периода весной когда снег сходил вместе с асфальтом. Но и тогда пара недель и ямы залатаны. Ездили по самой короткой дороге Обухов-Мироновка-Смела-Кировоград-Кривой Рог даже ночью в дождь не опасаясь

Было такое.
В середине/конце 2000-х пролетал за пять часов.
Один раз даже в ночь выехал, и без последствий.
Последние лет 7-10, это уже не возможно...
 

[Никола Питерский]

Дороги уничтожают перегруженные фуры. Не было раньше столько их.Раньше грузы возили по реке. Потом уже ЖД и по остатку на грузовиках . Сейчас все наоборот. Река умерла ЖД дорого и геморрно . Вот и возят все на фурах. Плюс перегрузы. Раньше больше чем 40 тонн советские автопоезда не могли весить физически. Он просто в гору не выедет. Сейчас на иномарках и по 80 тонн тянут. Рекорд был 135 Карл тонн. На весы заехал и сломал весы. Какие дороги выдержат такое издевательство