СЛУЖБОВА ТЕЛЕГРАМА
Начальникам У(В)ДАІ головних
управлінь, управлінь МВС
України в Автономній Республіці
Крим, областях, містах Києві та
Севастополі
21 листопада 2008 року відбулася робоча зустріч керівництва Департаменту ДАІ МВС України з головами областних організацій Профспілки таксистів України на якій було висловлено ряд зауважень щодо діяльності працівників Державтоінспекції у сфері контролю за дотриманням безпеки дорожнього руху водіями цієї категорії автотранспорту. З урахуванням змісту піднятих проблемних питань:
ВИМАГАЮ:
В системі службової підготовки провести заняття з особовим складом підпорядкованих підрозділів ДАІ з питань наведених у додатку.
Забезпечити чітке дотримання вимог чинного законодавства у сфері контролю за дотриманням безпеки дорожнього руху водіями автомобілів таксі з урахуванням піднятих під час робочої зустрічі питань.
Попереджаю про персональну відповідальність за організацію цієї роботи.
№ 4/14 – 9949 КОЛОМІЄЦЬ
Начальник Департаменту
ДАІ МВС України
генерал-майор міліції підпис С.Г.Коломієць
03.12.2008
Додаток
Роз'яснення
щодо організації діяльності підрозділів ДАІ по окремим питанням
у сфері контролю за дотриманням безпеки дорожнього руху
водіями автомобілів таксі
1. Щодо необхідності проведення експертизи при оформленні тимчасового реєстраційного талону на право керування транспортним засобом.
Згідно з Інструкцією про проведення державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів..., затвердженою наказом МВС України від 10.04.2002 №
, при видачі тимчасового реєстраційного талона на право керування транспортним засобом здійснюється огляд транспортного засобу тільки працівником РЕП ДАІ, а при встановленні явних ознак зміни, знищення або фальсифікації ідентифікаційних номерів агрегатів — додатково експертом, що має свідоцтво про право проведення експертних досліджень з відповідної експертної спеціальності.
2. Щодо порядку дій та необхідності проведення двох експертиз при знятті та наступній постановці на облік транспортного засобу в один і той же день, у тому числі за умови, коли власник транспортного засобу не змінювався або операції здійснюються в одному і тому ж РЕП.
Згідно з п. 14 Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 року № 1388, під час проведення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортні засоби (крім випадків вибракування їх у цілому) підлягають огляду (обстеженню та дослідженню). Будь-яка періодичність або інші обставини, які б виключали необхідність проведення такого огляду, не передбачені. Тобто проведення експертизи обов'язкове у кожному випадку реєстрації, перереєстрації та зняття з обліку транспортного засобу.
3. Щодо необхідності подання до РЕП ДАІ довідки з банківської установи при оформленні тимчасового реєстраційного талону на уже зареєстрований кредитний автомобіль.
Правилами державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 року № 1388, а також іншими нормативними документами не передбачено надання довідки з банківської установи при оформленні тимчасового реєстраційного талону на уже зареєстрований кредитний автомобіль.
4. Щодо підстав перевірки у самозайнятих таксистів наявності ліцензії, ліцензійної картки, дорожнього листа, сервісної книжки та таксометра до нормативного врегулювання цих питань згідно з вимогами прикінцевих положень Закону України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху".
Згідно з положеннями статті 1 Законоа України „Про автомобільний транспорт" автомобільний самозайнятий перевізник — це фізична особа— суб'єкт господарювання, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів на таксі без застосування праці найманих водіїв.
Для здійснення перевезень пасажирів такий перевізник повинен мати ліцензію, ліцензійну картку, посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, сервісну книжку та медичну довідку.
До приведення у відповідність із прийнятим Законом України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху" нормативно-правових актів стосовно наявності у самозайнятих таксистів наявності ліцензії, ліцензійної картки, дорожнього листа та сервісної книжки працівники ДАІ мають право перевіряти у водіїв таксі лише наявність реєстраційних документів на транспортний засіб, посвідчення водія відповідної категорії та поліса (договору) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
У випадку, коли водій таксі працює у пасажирського перевізника згідно з трудовою угодою, у тому числі на власному автомобілі, він зобов'язаний додатково надати для перевірки належно оформлений дорожній лист.
5. Щодо необхідності обов'язкового користування пасками безпеки водієві таксі та його пасажиру-клієнту, наявності дитячого крісла в автомобілі таксі.
Відповідно до положень підпункту в) пункту 2.3. Правил дорожнього руху України водіям і пасажирам таксі дозволяється не користуватися ременями безпеки лише у населених пунктах. В усіх інших випадках водій зобов'язаний на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки.
Відповідно до положень підпункту б) пункту 21.11 Правил дорожнього руху України, водієві забороняється перевозити дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля — без використання зазначених спеціальних засобів. Будь-які винятки для автомобілів таксі відсутні.
6. Щодо здійснення посадки-висадки пасажирів автомобілем таксі на смузі руху громадського транспорту, а також в зоні дії знаку "Зупинка заборонена".
Дозволяється посадка-висадка пасажирів автомобілем таксі у смузі громадського руху за умов дотримання вимог пункту 15.9. розділу 15 „Зупинка і стоянка" та розділу 34 „Дорожня розмітка" Правил дорожнього руху України.
Відповідно до підпункту 3.34 пункту 3 розділу 33 (Дорожні знаки) Правил дорожнього руху України в зоні дії знаку „Зупинка заборонена" автомобілям таксі дозволяється здійснювати посадку та висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу).
7. Щодо заїзду автомобіля таксі за клієнтом або з клієнтом у внутрішні двори будівель під знаки „Рух заборонено" або „В'їзд заборонено".
Відповідно до положень пункту 3 розділу 33 Правил дорожнього руху України під знак „Рух заборонено" дозволено рух транспортних засобів, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні. Тобто таке право мають і водії таксі під час надання послуг з перевезення пасажирів. У таких випадках водій таксі повинен в'їжджати до позначеної зони і виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.
Відповідно до положень пункту 3 розділу 33 Правил дорожнього руху під знак „В'їзд заборонено" забороняється в'їзд усіх транспортних засобів, за виключенням тих, що рухаються за встановленими маршрутами. Автомобілі таксі до таких транспортних засобів не відносяться, тому рух під цей знак їм заборонено.
8. Щодо реагування працівників ДАІ на випадки використання водієм таксі засобів зв'язку, в тому числі радіостанції, а також можливості їх вилучення працівниками ДАІ.
Відповідно до прийнятого 24 вересня 2008 року Верховною Радою України Закону України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху" користування засобами зв'язку під час руху транспортного засобу, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під часвиконання ними невідкладного службового завдання, навчальної їзди) є порушенням Правил дорожнього руху України. Оскільки радіостанції є засобом зв'язку, то користування ними під час руху також заборонено (окрім таких, що не потребують використання рук водія). Вилучення засобів зв'язку працівниками ДАІ не передбачено.
Вимагаю довести до особового складу підпорядкованих підрозділів Державтоінспекції викладені положення та забезпечити їх дотримання у службовій діяльності працівників ДАІ.
ДДАІ МВС України
![[topic_name]](http://taxiservice.com.ua/i/logo.png){kind=logo}
