Re: Гепард такси - Форум Такси

[С 30]

просто такое впечатление ,что у вас минимум каен турбо

[Asimo]

так а какой у вас авто?думаю не только мне  нтересно
PS Сорокин прости

Лайк как то писал что вроде скорпио или сиерра, я них не особо разбираюсь....

[Догматинец]

скорпио или сиерра

То ему так бы хотелось  чтоб выделяться среди толпы с его камрией, которая не лучше моего авто. его просто жаба душит что у кого-то авто классом как у него  а мне без разницы ланос у тебя или каен турбо, лишь бы человек был адекватный

Да и нет желания мне красоваться какой у меня авто, просто хороший комфортный неубиваемый автомобиль

[ilb]

просто такое впечатление ,что у вас минимум каен турбо

нэмэць с дырками в боках для вентиляции

[Догматинец]

забываете про конкуренцию, когда речь заходит о тарифах.

Забываю. И все остальные должны забывать  Один раз экономически обоснованную сетку тарифов в нынешних условиях вывести и забыть про неё. Вы в антимонопольное законодательство заглядывали? Загляните  Очень интересно на самом деле

Вот вы за голову хватаетесь от демпинга бомжиками, там и найдете один из путей решения проблемы, которая наводит хаос в общем нашем деле.

Когда начнём все вместе над этим хотя бы задумываться, - это и будет началом пути к победе 

Если бомжики настолько неадекваты, чтоб скидывать тариф до абсурда (в доказательство могу наскринить сколько угодно их аткуальных тарифов), то кроме как буквой закона с ними не остается чем бороться. Ихние тарифы с "качеством" услуг даже на вазы не натягивается. А на вазах ездят такие же неадекваты, иначе бы они не ездили на вазах. У них социальный уровень настолько низок, что им не уму додуматься что они практически бесплатно возят. Они приучены жить так что им на хлеб хватает и хорошо. И тем самым поддерживают демпинг и ни к чему не стремятся. У них нет целей в жизни, нет интересов их не заботит будущее ни страны ни в частности такси где они работают. В отличие от нас с вами. Поэтому нужно им "помочь" с помощью закона, который собственно для этого и существует

А вот эти отговорки "они же возят по нашим тарифам и не плачут", в психлечебницах тоже не плачут, а смеются, но это же не показатель чтобы на них ровняться. Правда?

ЗАКОН - НА ЗАХИСТІ КОНКУРЕНЦІЇ

Спойлер

У порівнянні із цивільним чи кримінальним законодавством, історія яких налічує тисячоліття, законодавство про захист економічної конкуренції дуже молоде. Тим не менш, у сучасному світі законодавче встановлення правил конкуренції належить до найважливіших важелів впливу на економіку. Відповідні закони існують у більш ніж ста країнах, у тому числі практично в усіх економічно розвинених.
 
Значення законодавства про захист конкуренції випливає з її місця в системі ринкового господарювання. Сьогодні ні в кого не виникає сумніву, що конкуренція – двигун економіки. Саме вільне змагання підприємців з метою набуття за рахунок власних досягнень переваг над іншими створює ряд важливих умов успішного поступу суспільства. В економічній сфері воно є передумовою оптимального розподілу обмежених суспільних ресурсів, їх максимально ефективного використання кожним окремим виробником, науково-технічного прогресу. У соціально-політичні сфері наслідками вільної конкуренції є підвищення загального добробуту як основи добробуту й свободи кожного члена суспільства, свобода вибору кожним економічних і, відповідно, суспільної влади в окремих осіб або груп осіб.
 
Одним з основних напрямів державного захисту економічної конкуренції є виявлення та припинення правопорушень, які обмежують, усувають, не допускають або спотворюють її (антиконкурентні узгоджені дії суб’єктів господарювання, антиконкурентні дії державних органів, обмежувальна ділова практика, добросовісна конкуренція), призводять або можуть призвести до ущемлення прав підприємців та споживачів, неможливого за умови значної конкуренції [зловживання монопольним (домінуючим) становищем], або перешкоджають державному контролю над дотриманням вимог законодавства у сфері конкуренції та монополізму.
 
Законодавство про захист економічної конкуренції передбачає спеціальні правові механізми, спрямовані на попередження антиконкурентних узгоджених дій підприємців, антиконкурентних дій державних органів, запобігання монополізації товарних ринків. Їх основу складають три види попереднього контролю, що здійснюється Антимонопольним комітетом України: попередній контроль над узгодженими діями суб’єктів господарювання, метою якого є недопущення антиконкурентних змов підприємців; попередній контроль над концентрацією суб’єктів господарювання, покликаний попереджати появу на ринку монопольних утворень при злитті чи приєднанні підприємств, створенні нових підприємств, набутті корпоративних прав або набутті контролю одного суб’єкта господарювання над іншим у будь-який спосіб; попередній контроль за прийняттям рішень органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, органами адміністративно-господарського управління та контролю.
 
Нарешті, законодавство передбачає розробку і внесення рекомендації, спрямованих на розвиток підприємництва та конкуренції, попередження зловживань монопольним становищем і недобросовісної конкуренції.

Инфо с оффициального сайта Антимонопольный комитет Украины

Давно бы уже пора взять у бомжиков интервью АМКУ 

Просто нужно подготовиться и переходить к действиям. Ни вам ни нам ни экономике страны от них толку нет. Я бы даже сказал больше. "Им и самим от себя толку нет" (с) (собственная цитата)

Расшифрую и поясню специально для вас Янович. Демпинг - это НЕдобросовестная конкуренция, в самой простой её форме. Т.к. "на ловца и зверь бежит", так же и пассики бегут там где дешевле. Но цена экономически не обоснована, а единственное обоснование это "чтобы ездили", сами понимаете не обоснование, и темболее явно не экономическое 

Конкуренция - это:
1. Быстро
2. Качественно
3. Недорого
и выбрать можно всего 1 пункт

Но тарифы никак не могут быть ниже заработка и обслуживания машины.

Из собственного опыта, уже работники СТО сами покупают машины и идут в такси, чтобы убедиться что здесь нет заработков Знаю нескольких работников СТО лично, которые таксуют и понимают что это безперспективно. Там где отвал бошки у руководства там и недобросовестная конкуренция, там и весь хаос, оттуда и переходят истерики на  . Только нужно не успокаивать себя что всё САМО наладится, а брать себя в руки и действовать а не уповать что Бог поможет. Потому что секты "отштукивдень" размножаются "им терять нечего", потому что они неадекваты, а нам с вами есть что. На это и направлен демпинг и политики "бомжтакси", чтобы из болота поднять деньжат. Там где вы ЛИЧНО не можете договориться со своими ДОБРОСОВЕСТНЫМИ конкурентами там и делают денежку недобросовестные бомжики, пока вы занимаетесь  ожиданием погоды с моря

[UserOK]

Резко, но правда!

Прежде чем что то расхваливать чьи то высказывания вы тут расскажите всем присутствующим, что сделал РЭД и вы в том числе, что бы не привлекать к сотрудничеству нелегальных перевозчиков? Не замечаете двуличия? А ведь всё банально просто, раздавать заказы только легальным таксистам. Но видать жадность и рефлексы желудка важнее. Поэтому наказывать нужно конечно нелегалов, но наказывать так называемы службы такси нужно много больше, множить штраф на количество позывных, что бы думать начали головою.

[Unmasker]

Гепард в бочке

[Я на позитиве]

Еще раз говорю ( и это всех касается): не нравится тариф-сдаем шашку, не нравится стоимость ожидания-сдаем шашку. Поверьте, что без Вас мы не разоримся и не закроемся

Э.Я.

Еще раз говорю ( и это всех касается): не нравится тариф-сдаем шашку, не нравится стоимость ожидания-сдаем шашку.

Э.Я., я Вас уважаю и как человека(что первично), и как руководителя, НО это уже ультиматум, а не конструктив...

[rbk]

Всему свое время...

Ця фраза діє на заправці, газ відпускають по 7,50?
А в КиївЕнерго?
http://kyivenergo.ua/news/406

[bodya2000]

Свои наценки в 10грн пускай ИДС оставляют себе на память или для парковых. А некоторые вообще считают что это не положено..

Вчера раз 5 настойчиво предлагали заказ с ТЦ Большевик на Борщаговку, за щедрых 70 грн. 
В результате вырубил прогу и через 10 минут уехал по Уклону 100/8 в центр.