Какой должна быть идеальная служба такси? - Форум Такси

[Олег74]

грамотные и вежливые  диспетчера, которые знают город.

Сегодня. Подача на Красноармейскую 45 едим на Овручскую 60 грн. Оказалось 145 номер-пересчет 100грн. Включили аудиозапись и если была вина диспетчера-она=бы выложила свои... Вот так должно быть...

[Dmitriy M]

Сегодня. Подача на Красноармейскую 45 едим на Овручскую 60 грн. Оказалось 145 номер-пересчет 100грн. Включили аудиозапись и если была вина диспетчера-она=бы выложила свои... Вот так должно быть...

Сути не понял, толи туплю, толи опишите ситуацию подробней

[Demiko]

Ну за 10лет наработался в 25 службах и хочу отметить следующее-что-бы я сделал в своей службе например для пассажира:
1. Человек должен быть уверен в 100% приезда машины( соответственно тариф который устраивает водителя и возможно пассажира)
2. Жесткая система штрафов за сорванный заказ(мол взял и тут рука и у меня спустило колесо)
3. Реклама само собой. Только не такая как в РЭДе- едь куда ишел..
4.Call-back
5.За безпричинное опоздание-пополнение счета мобильного.
6.грамотные и вежливые  диспетчера, которые знают город.
Для водителя:
1. поделить на классы автомобили(сделать адекватную доплату за класс машины)
2. у нас в Киеве была у некоторых службах традиция-в День рождение АЭ Борисполь(мелочь-но приятно)
3. ЧЕРНЫЙ СПИСОК ПАССОВ(у меня даже через месяц после вызова и невыполнения заказа приходят деньги за вызов, что-бы выйти из черного)
4. Бригадиры на линии(чистый автомобиль с целым багажником сзади)
5. Взаимопонимание. Не так что пасс всегда прав..
6. Тарифы!!!(не забываем кондиционер стоил 30% от тарифа а не 10грн)
7. Ну и лояльные условия сотрудничества.

бурные полные сарказма.
Какие нах. штрафы, какие бригадиры, какие АЭ в ДР? шо за бред???
Систмема итс поставила на таксобизнес.
  внушили,  что они работодатели, а на деле всего лишь навсего, торговцы информацией, не более...
Какой тут идеал? ДиреХтора справчных давно стебутся, уже не знают как назвать свое очередное "детище".

[Dmitriy M]

Я просто считаю так, будь то Херсон или Киев, неважно. ДС оказывает информационные услуги, то есть передает инфо от заказчика водителю. Соответственно, если вы взяли такую миссию и берете за это процент, то будьте любезны передать инфо мало того что оперативно (1-2 минуты), но и качественно, чтоб водитель четко и ясно знал и был уверен в адресе почачи, маршруте, тарифе и других особенностях заказа. Идеально настроенная работа (ну как пассу), чтоб я молча сел и вышел, то есть ДС отработала свой процент, то есть хард-тест. Как бы за это платит водитель процент ДС... Согласны?

[Олег74]

Сегодня. Подача на Красноармейскую 45 едим на Овручскую 60 грн. Оказалось 145 номер-пересчет 100грн. Включили аудиозапись и если была вина диспетчера-она=бы выложила свои... Вот так должно быть...

Сути не понял, толи туплю, толи опишите ситуацию подробней

Я имел ввиду что ИДС(которая получает%) должна их четко отрабатывать. Даже если по вине диспетчеров это будет в ущерб.

[Dmitriy M]

Я имел ввиду что ИДС(которая получает%) должна их четко отрабатывать. Даже если по вине диспетчеров это будет в ущерб.

Четко и ясно. Читайте аж на один пост выше вашего

зы. я пасс, если что

[Олег74]

Ну за 10лет наработался в 25 службах и хочу отметить следующее-что-бы я сделал в своей службе например для пассажира:
1. Человек должен быть уверен в 100% приезда машины( соответственно тариф который устраивает водителя и возможно пассажира)
2. Жесткая система штрафов за сорванный заказ(мол взял и тут рука и у меня спустило колесо)
3. Реклама само собой. Только не такая как в РЭДе- едь куда ишел..
4.Call-back
5.За безпричинное опоздание-пополнение счета мобильного.
6.грамотные и вежливые  диспетчера, которые знают город.
Для водителя:
1. поделить на классы автомобили(сделать адекватную доплату за класс машины)
2. у нас в Киеве была у некоторых службах традиция-в День рождение АЭ Борисполь(мелочь-но приятно)
3. ЧЕРНЫЙ СПИСОК ПАССОВ(у меня даже через месяц после вызова и невыполнения заказа приходят деньги за вызов, что-бы выйти из черного)
4. Бригадиры на линии(чистый автомобиль с целым багажником сзади)
5. Взаимопонимание. Не так что пасс всегда прав..
6. Тарифы!!!(не забываем кондиционер стоил 30% от тарифа а не 10грн)
7. Ну и лояльные условия сотрудничества.

бурные полные сарказма.
Какие нах. штрафы, какие бригадиры, какие АЭ в ДР? шо за бред???
Систмема итс поставила на таксобизнес.
  внушили,  что они работодатели, а на деле всего лишь навсего, торговцы информацией, не более...
Какой тут идеал? ДиреХтора справчных давно стебутся, уже не знают как назвать свое очередное "детище".

Я бы с Вами согласился лет 10 назад. Фильтр на сегоднешний момент уже ничто. Да! Хотя я с Лыбедской на ЖД за 100 все-таки умудрился уехать спустя 2.5 часа и отказам 14 заказам РЭДа

[Олег74]

Я имел ввиду что ИДС(которая получает%) должна их четко отрабатывать. Даже если по вине диспетчеров это будет в ущерб.

Четко и ясно. Читайте аж на один пост выше вашего

зы. я пасс, если что

РЭД екстренный. Других вариантов за это время просто не вижу...

[Олег74]

как назвать свое очередное "детище"

24 Нон- стоп. Вариантов.... Типа Шалено я накурився. Сегодня у меня появиться такси....

[Dmitriy M]

РЭД екстренный. Других вариантов за это время просто не вижу...

Потому и катаюсь с Рэд такси. Тариф не суть, они четко и ясно работают на клиента, но при этом не забывают о водителе. В плане обслуживания от ДС меня Рэд устраивает. Быстро подают, машины разные, но мне и Мазератти не нужен, главное то, что от момента звонка и до подачи авто проходит минут 10. Мне это удобно, как и было бы удобно в Херсоне, Львове, Донецке. Допустим, есть служба Г, машины лучше, тарифы примерно идентичны, но подача авто - 15-20 минут с момент звонка. Это реально долго...

зы. для примера, средний сегмент ДС в столице Украины подает авто около 15-20 минут. Пиццу мне привозят за 30 минут... Есть над чем работать.