Убер (Uber) Киев - отзывы водителей такси - Форум Такси

[yura86]

Убер прийде. порядок наведе

[Ant]

Убер прийде. порядок наведе

Ага, автоуашные хомяки аж кипятком писают 

пару раз пользовался Уклоном - машины приезжали быстро, водилы - адекваты. А вчера заказал.. минут 15 Уклон искал машину, в результате я отменил заказ и позвонил на 377.
Машинка (Ауди А8) появилась моментально, еще и тариф оказался на 12 грн дешевле
Буду ли дальше пользоваться Уклоном? Врядли)))
Жду Убер)))

[UserOK]

Ага, автоуашные хомяки аж кипятком писают

Осталось только мост через "лужу" построить.

[Asimo]

Таксисты устроили забастовку против Убера.
Все гудят.
Никуда не едут.
Получив в Верховном Суде от Убера годом ранее по щам, они всё не унимаются.
Хочется быть монополистами.
Поздно, товарищи.
Водители стали вежливее, машины чище.
Через 2 года переход на электрику, 6 кресел, а не 5, вайфай, кондиционер и т д.
Заносчивые дедушки в грязных дребезжащих корытах , не берущие карт и не имеющих сдачи с ?50, пока-пока.

[Pass]

Уважаемые форумчане!
Заранее прошу прощения у тех водителей-таксистов, которые добросовестно и чесно по отношению  к пассажирам выполняют свою работу, качественно, профессионально и на высоком уровне. Судя по комментам на форуме, Вас не так много, или даже скорее Вы занимаетесь своей работой, а не сидите на данном форуме...Этот пост адресован не Вам, а тем водилам, который разводят здесь говносрач по отношению к сервису, который даже не успел запуститься в Украине.
Читаю ветку про Убер, и не перестаю удивляться некоторы  вещам…  Почему столько скепсиса и негатива по отношению к Убер с Вашей стороны?? Неужели Вы считаете что наш рынок такси находится на высоком уровне, что сервис, который Вы предоставляете своим пассажирам является образцовым?? То что рынок такси у нас находится в заднице-подтвердит Вам большинство пассажиров, точнее  уже подтвердили- можно тему прогуглить.. Я даже не хочу сейчас говорить о том, что во время сложных погодных условий, Ваши доблестные диспетчерские, на которые многие из Вас трудятся, просто снимают трубки и вызвать такси нереально.. Не говорю о том, как Вы на...буете иностранцев, дерете в 10 шкур за проезд, как так же поступаете с иногородними пассажирами, которые не знают города и цен, которых Вы так любите ловить возле вокзалов ..Я говорю о том, что вы не несете никакой ответсвенности ни за подачу авто, ни за уровень сервиса. Вы работаете по принципу “вывезти заказы”, а не обслуживаете пассажиров. Приезжая на заказ (хорошо если вообще приехал, а не развернулся на подвернувшейся более жирный заказ, не уведомив об этом пассажира который Вас ждет), позволяете себе торговаться по приезду к пассажиру за стоимость поездки,не смотря на то что стоимость уже сообщил диспетчер...Пассажир в большинстве случаев, лишен каких либо прав пожаловаться на уровень обслуживания, т.к. кроме как диспетчера, которому зачастую пофиг, жаловаться то и некому. Спросите “А кому жаловаться в Убер”?-все просто,- оцениваешь каждого водителя после каждой поездки. Если по итогам будет бал оценки водителя очень низким-его отключат. Навсегда. Также и водитель оценивает пассажира,и если  у пасаажира нехорошие отзывы-с ним мало кто станет связываться из водителей. Разве это плохо?
Грязные убитые прокуренные машины- отдельная тема… Очень часто не смотря, на то что выбираешь уровнь авто повыше бюджетного с соответствующим тарифом, приезжает на заказ один и тот же ланос, только с разной степенью прокуренности салона, но все з тем же шансончиком...
Безусловно, есть несколько служб в Киеве с хорошими машинами, с хорошим сервисом, даже такси на электромобилях запустилось-это все позитив, но этого мало. Не могу понять Ваши выпады в адрес Убера, выпады Ваших различных глав ассоциаций и профсоюзов...Вы не понимаете или не желаете понять одного. В стране, где 90% Вас и Ваших коллег работает в тени, без каких либо лицензий, Вы за 100 гривен идете жечь шины в протест приходу Убер и с вашими руководителями утверждаете что Убер ни за что не отвечает и будет работать без лицензий??- У меня к Вам вопрос:  а за что отвечаете Вы? И какой %  из Вас эти лицензии имеет? В таких странах как Украина Убер, работает в разы легальней большинства из Вас. -Потрудитесь почитать какие требования к партнерам со стороны Убер, и как он работает например, в том же Минске…В других странах, где рынок такси цивилизованный и услуга поездки в такси удовольствие не  из дешевых, а все таксисты имеют лицензии- приход Убер перетасовывает весь рынок такси: более низкие цены на проезд, иногда отстутсвие лицензий (касается сервиса Uber POP, где очень демократичные требования к водитялям- но эта услуга Uer POP не представлена в странах снг)-еще можно понять таксистов, которые заплатили немалые деньги за лицензию, и потратили немало усилий на ее получение, понимаю ихние массовые акции протеста. Но чего хотите Вы, без лицензий, на старых авто, не платящие никаких налогов?? Прозрачного внедрения Убер?- смешно!
Если рассуждать здраво, то говносрач разводят как раз те прожженные водилы, мастерски владеющие таксерской терминологией, у которых старые авто и им ничего не светит ни в Убер ни в любой другой адекватной службе такси. Господа таксисты на таких авто!-Вас приход Убер вообще не должен никоем образом волновать, т.к. у Вас свой клиент, которому Важна только низкая цена,- и этот клиент не пойдет в Убер, где цены будут Выше, так что метания какашками и высеры на форуме не имеют смысла.
В какой то степени, приход Убер может оттянуть клиентов и водителей из диспетчерских где есть хорошие автомобили и адекватные водители. Вот, возможно, кто это прочувствует, но выиграют от этого и водители и пассажиры, -ведь чесная конкуренция идет только на пользу.
Давайте уважать друг друга, стремиться быть лучше, быть адекватней и позитивней смотреть на перемены к лучшему.

Еще раз прошу прощения за резкие высказывания и если кого то обидел.
Наболело.
Всем добра!

[UserOK]

Таксисты абсолютно не переживают по поводу Убера. Переживают абсолютно другие личности, которые бояться потерять доход. Которые кстати и угробили рынок таксоперевозок.
Откровенно говоря, не хотелось бы вас огорчать, но заметить должен, что Уберу не светит в Киеве абсолютно ничего, от слова совсем. И вам это со стороны пассажира просто не понять, да и не нужно вникать.
Так, что бы вы понимали простые вещи, что когда Убер заходил в Москву, то там на то время при курсе 30 рублей за "бакс" минимальный проезд на такси начинался от 400 рублей, у нас на то время "минималка" была в 25 грв., что в 4 раза ниже московской. Там было куда и как играться Уберу с тарифами, да и стоимость машин и топлива в Москве ниже, чем в Киеве. Поэтому сами понимаете, что не будет в Киеве для Убера ничего путнего. Тарифы опустить ниже существующих он не сможет, да и таксистов, готовых оплачивать комиссию за заказ 20% не будет, т.к. многие считают, что и сегодняшние 12% во многих службах являются откровенным грабежом.

[Dmitriy M]

Обычным людям сложно вникнуть в суть вопроса. Каждый смотрит со своей колокольни.
Мне кажется, что Уберу не суть здесь бизнес построить, а это просто шаг по завоеванию территории, не более того.

[Klaus]

 Уже конец мая! И ноль какой-либо конкретики..

[Турист]

 Уже конец мая! И ноль какой-либо конкретики..

Ага.
Уж лето близится, а Убера все нет. (почти (С)).

[Kadesh]

Уважаемые форумчане!
Заранее прошу прощения у тех водителей-таксистов, которые добросовестно и

Если разобратся, то вроде убер никто и не обсерает, а просто у водителей образовалось мнение, что ему , тут особо и не светит, их метод - заходить в страны, со стоимостью услуги такси относительно высокой, чтоб демпингом перетянуть пассов, а к нам с чем они прийдут? Или вы думаете, "Прийдет Убер и ко мне сразу приедит тайота, вместо прокуреного ланоса,по цене ланоса?" , а если он прийдет с высокими ценами, то зачем его ждать? В любой ИДС поставте приметку от тайоты-мерса и соответсвующий тариф, и машина вас будет ждать.
ЗЫ И пристибались к этим покрышкам, такое ощущение, что вы не в Украине живете, акцию проплатили (кому убер мешать будет), народ вышел покричал лозунги -получил денежку и пошёл по своим делам, рядовому таксисту на приход убера нас.рать