Объединение таксистов-перевозчиков на основе Обслуживающего Кооператива - ОК. - Форум Такси

[ВИТЯНЯ]

ПОДСКАЖИТЕ ,ЛЮДИ РАЗУМНЫЕ,КАКАЯ ВАЛЮТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ  в цене  на сегодняшний день у Минеральной воды Трускавецкая в пластиковой бутылке 1,5л?

Майбах сумевшего сесть на скважину с природной минералкой.

[ВИТЯНЯ]

А если паркам дать ещё благоприятные условия по макулатурному ведению бизнеса и ввести штраф по нелегалам для ИДС...

ничего не понял

У парков по отношению к частникам есть и преимущества и ограничения. Преимущества описаны выше.
Главное ограничение в том, что частнику легче вести бизнес по чёрному.
Если убрать дурацкие устаревшие требования к паркам, да если ввести штраф на ИДС за сотрудничество с нелегалами, то...  парки быстро уничтожат частников.

[Ant]

Еще раз говорю: сравнивать услуги можно только с услугами, но никак не с производством или торговлей.

А для таксоуслуг не требуется поддержание основного средства оказания услуги (автомобиля) в полностью тех исправном состоянии?
Для поддержания нужны ремонты, ТО, резина и т.п. И ВСЕ это ВСЕГДА привязано к курсу валюты.
Что опять не так? 

[Эдмон Дантес]

Для поддержания нужны ремонты, ТО, резина и т.п. И ВСЕ это ВСЕГДА привязано к курсу валюты.
Что опять не так? 

не путайте мух и котлет-одно дело для поддержания, а другое дело окончательный тариф. в моем понимании в тарифе составляющая аммортизации и топлива -примерно 50% тарифа, остальное -зарплата водителя и доход предпринимателя

[ВИТЯНЯ]

в моем понимании в тарифе составляющая аммортизации и топлива -примерно 50% тарифа, остальное -зарплата водителя и доход предпринимателя

Пусть даже так.
Из 100грн на расходы идёт 50. Расходы на топливо выросли в два раза, валюта в три. 50 умножаем на 2,5 и прибавляем неподнявшуюся з/п и профит.
Тогда поездка в 100грн должна была стать сегодня 175.
Это для сохранения старых чистых заработков на фоне новых цен!

[Ant]

в моем понимании в тарифе составляющая аммортизации и топлива -примерно 50% тарифа, остальное -зарплата водителя и доход предпринимателя

Насколько я знаю, то у вас в Г поездка 10 км = 70(75) грн. Вы считаете это адекватным тарифом на данный момент?

[Эдмон Дантес]

в моем понимании в тарифе составляющая аммортизации и топлива -примерно 50% тарифа, остальное -зарплата водителя и доход предпринимателя

Пусть даже так.
Из 100грн на расходы идёт 50. Расходы на топливо выросли в два раза, валюта в три. 50 умножаем на 2,5 и прибавляем неподнявшуюся з/п и профит.
Тогда поездка в 100грн должна была стать сегодня 175.
Это для сохранения старых чистых заработков на фоне новых цен!

Не совсем так. Валюта хоть и выросла в 3 раза, но барыги за счет уменьшения своего профита подняли цены только в 2-2.5 раза, авто же либо держаться по старым ценам в валюте ( хотя некоторые и подешевели), а б/у вообще упали в цене ( в валюте), так что я бы (50*1,5)+50=125. В Гепарде эта симметрия почти выдерживается.

[Эдмон Дантес]

Насколько я знаю, то у вас в Г поездка 10 км = 70(75) грн. Вы считаете это адекватным тарифом на данный момент

В Гепарде сейчас такая поездка без учета таксометра будет 73(78) грн, с таксометром еще 5-10 грн набежит. На счет адекватности: смотря с чем или с кем сравнивать. На сегодняшний день с учетом рынка вполне адекватный, если же отталкиваться от стоимости жизни и забыть про реалии рынка-совсем неадекватный

[Ant]

если же отталкиваться от стоимости жизни и забыть про реалии рынка-совсем неадекватный

 

[jaroslav_nik]

если же отталкиваться от стоимости жизни и забыть про реалии рынка-совсем неадекватный

 

Понятно   рынок не адекватный 
И почему обваливается именно тот рынок,через который я зарабатываю   Чего не обвалить авиаперелеты например или рынок автомобилей,квартир,техники,ремонт техники,продуктов,медецыны,туров за границу