Водитель & ДС. - Форум Такси

[Андрей Эскорд]

Дык а как назвать лицо, осуществляющее незаконную предпринимательскую деятельность без госрегистрации, уклоняющееся от уплаты налогов, работающее без лицензии, систематически нарушающее лицензионные условия

Незаконный предприниматель, как ещё.

Тогда КТО предьявляет претензии ИДСам?! "Ты кто такой?!" (с)
Ну, то есть, надо как минимум отложить гонор и начать разговор на равных.

А вот как назвать лицо, которое обеспечивает незаконную деятельность других лиц, организовывает, управляет, диспетчеризирует их?

Не знаю. Потому что сегодняшние ИДС активно преображаются и окончательно переходят от управления, к информированию в чистом виде. Есть общий эфир свободных пакетов инфы о лицах, желающих получить транспортную услугу. Все, на этом функции ИДС заканчиваются. Дальше таксист абсолютно самостоятельно принимает решение ехать/НЕехать, самостоятельно общается с пассами, может присадить пасса на телефон, да все в руках таксиста!

Может и участвует в крышевании всего промысла, не знаю. Тут Вам виднее.

Может. В тундре может и Штуша-путуша есть, ага. Если есть такие крышеватели - давайте называть их крышевателями. Шоп всех своими именами.

[UserOK]

Есть общий эфир свободных пакетов инфы о лицах, желающих получить транспортную услугу. Все, на этом функции ИДС заканчиваются.

Это вы пишите как ИДСам хотелось бы. Что бы с этого бизнеса иметь максимальный куш. Продавать информацию о заказе ИДС обязано исключительно легальному перевозчику. Просто должна быть ответственность за передачу заказа нелегалу в таком размере, что бы не повадно было. Ну и наказывать нелегала нужно так, что бы он однозначно оставался без самого орудия заработка - авто.

[Андрей Эскорд]

Это вы пишите как ИДСам хотелось бы.

Это я пишу как оно уже сейчас есть. Киевские бочки-шмочки тому в пример. Мариупольская схема, когда таксист докладывает диспетчерской про каждый свой пук и платит доляху даже с поездки от бордюра, это отмирающий динозавр.
А контроль и чпокание нарушителей нужны, слов нет. Но только подход должен быть комплексным - и ИДСы штрафовать за передачу заказа нелегалу, и таксистов за нелегальный извоз и уклонение, и чиновников городских за бездеятельность в организации сети стоянок, и милициянтов за игнорирование криминала на фильтрах...
Мы ж имеем целый ворох проблем, потому и решать их нужно в комплексе, по всем фронтам, а не искать козла отпущения.

[UserOK]

а не искать козла отпущения.

золотые слова

[wow]

а не искать козла отпущения.

золотые слова

почемуто сразу вспомнил песенку Высоцкого
прослушал  задумался -кто есть кто у нас на сегодня 

[Андрей Эскорд]

Вот и дошли до абсурда. А пачИму? А потому что изначально, идея возложить контроль за таксистами на ИДСы, невернА. Ну не должен один коммерсант сексотить за другим. Это функция надзорных органов.

Для оптовой продажи водяры необходима розничная лицензия у контрагента. Тоже неправильно?

Немножко некорректно использовать пример с госмонополией, ну да ладно. В водярном вопросе боль-мень правильно, потому что во главе контролирующей пирамиды стоит таки государство. И не просто стоит, а действует. Там жеж акромя лицензий оптовиков и розничников, есть еще и акцизные марки, и разрешения на размещение, и неизбежный РРО. Там постоянно роют землю сотрудники ОБЭП, ОБОП и защита прав потребителей. Там всесторонняя, комплексная система и лицензия розничника - всего лишь атрибут для договора поставки, малюсенький винтик в огромной системе.

Этим должно заниматься государство. Но не декларировать, а реально контролировать! Иначе будет бардак. Что мы сегодня и имеем.

Так государство запрещает продавать заказы нелегальным перевозчикам. И что?
Нет легальных перевозчиков?  Значит нет рынка для услуг ИДС. И что?

Дык и рынка для продажи безакцизной паленки нет. И что?

[ВИТЯНЯ]

Тогда КТО предьявляет претензии ИДСам?! "Ты кто такой?!" (с)
Ну, то есть, надо как минимум отложить гонор и начать разговор на равных.

Ну и добренько, давайте на равных.
С нашей стороны незаконные предприниматели-перевозчики.
Кто будет с вашей стороны, представьтесь и начнём обсуждать дела наши скорбные.
 

вот как назвать лицо, которое обеспечивает незаконную деятельность других лиц, организовывает, управляет, диспетчеризирует их?

Не знаю. Потому что сегодняшние ИДС активно преображаются и окончательно переходят от управления, к информированию в чистом виде.

Я извиняюсь, это отсталость в развитии?
Все давно сняли Абибасы и стали Президентами благотворительных фондов, а вы только щас надумали?   
На тормозе можно сесть мимо стула. 


 

Может и участвует в крышевании всего промысла, не знаю. Тут Вам виднее.

Может. В тундре может и Штуша-путуша есть, ага. Если есть такие крышеватели - давайте называть их крышевателями. Шоп всех своими именами.
[/quote]

Мля, да какие ещё нужны имена!
По мелочи - транспортники выдающие тупо левые доки, которые канают при их собственной проверке. Элементарно берётся за дупу.

Серьёзней - а кто вызывает на совещания/собрания/утрясания директоров внимание! разных ФОП секретарско-консультационных-информационных услуг?! 
Мля, а шо их по вопросам космоса не собирают?
Берётся за дупу в то же одно движение.

Но заметьте! Наказание определено только для нижнего васи, и штрафы за каждый чих и конфискат авто. 
Больше никакие звенья Систему не интересуют? Всё нормально? 

[ВИТЯНЯ]

 
А контроль и чпокание нарушителей нужны, слов нет. Но только подход должен быть комплексным - и ИДСы штрафовать за передачу заказа нелегалу, и таксистов за нелегальный извоз и уклонение, и чиновников городских за бездеятельность в организации сети стоянок, и милициянтов за игнорирование криминала на фильтрах...
Мы ж имеем целый ворох проблем, потому и решать их нужно в комплексе, по всем фронтам, а не искать козла отпущения.

О!
 
Но желательно сверху начинать (или от печки). Ну или хотя бы одновременно.
Если как всегда - снизу, то и получится через жопу. 

[Эдмон Дантес]

С нашей стороны незаконные предприниматели-перевозчики

А чего с нелегалами базарить? Ментов на них
Говорится уже несколько лет, на разных форумах. что пока таксисты не легализуются и будучи законными таксистами не начнут давить на власть, ничего не произойдет, потому как пока по статистике у нас такси и таксистов нет, а есть разнородная биомасса, обворовывающая бюджет страны.

[ВИТЯНЯ]

С нашей стороны незаконные предприниматели-перевозчики

А чего с нелегалами базарить? Ментов на них

Это шедеврально, это достойно перловки всего такси-нета!   
Так выразить в нескольких словах всю суть бизнеса ИДС - нужно уметь!

Говорится уже несколько лет, на разных форумах. что пока таксисты не легализуются и будучи законными таксистами не начнут давить на власть, ничего не произойдет, потому как пока по статистике у нас такси и таксистов нет, а есть разнородная биомасса, обворовывающая бюджет страны.

Под чутким руководством кого?..