Почему в Украине продолжают процветать нелегальные такси - Форум Такси

[Эдмон Дантес]

под которых будут делаться условия в конкретном населенном пункте

Да, но согласитесь, мне и не легче от того, что все пропишут в Киеве, под киевские, а еще хуже, под европейские реалии. Пропишут так, что я со своей волгой и клиентурой, все это фиг куда натяну и буду по прежнему, как серый заяц по кустам бегать.

Не так. Все условия должны прописываться в Киеве или где там будет заседать кабмин.Местный регион должен только в пределах существующей от кабмина вилке прописывать стоимость в своем регионе и выдавать разрешения и контролировать все. И ни какой коррупции на местах не будет. И кумовей не будет.

[oq37]

должны прописываться в Киеве

Да, но они почему то пишут такое, что в провинции не возможно выполнить. Сейчас правда ничего не возможно выполнить - 13 заказов за неделю. 

[Эдмон Дантес]

должны прописываться в Киеве

Да, но они почему то пишут такое, что в провинции не возможно выполнить. Сейчас правда ничего не возможно выполнить - 13 заказов за неделю. 

Вы же понимаете, что пишут те, у кого есть такой бизнес, а он чаще всего у власть имущих в крупных городах. Поэтому надо вступать в существующие или организовывать новые общественные организации и через них отстаивать и свои права и влиять на написание законов.

[ВИТЯНЯ]

Да как раз ошибаетесь Вы. Если не дай бог,такси отдадут на откуп местным властям, то на этом бизнесе можно тут же ставить могильный крест Потому что как только разрешат местным царькам управлять этим бизнесом, то тут же появятся кумовья и другая родственная нечисть, под которых будут делаться условия в конкретном населенном пункте. И забудете Вы про свою волгу, а я про свои ситроены, а кататься будут только на определенных авто, которые "по чистой случайности" закупит определенная родственная мэру или голове сильрады компания.

Это Вы ошибаетесь. Крест на бизнесе можно ставить будет Системе ИДС.
А таксистам уже терять нечего, кроме своих шарпаков. Была бы шея, а хомут найдётся.
Ну какое то время ещё поработают, под "0" комиссии, благодаря вашей невиданной щедрости. 

ЗЫ. А как же реформы, люстрация, искоренение коррупции? Или это туфта для лохтората?
Тогда хрен редьки не страшнее.

[ВИТЯНЯ]

Система "региональных разрешений" давно откатана на маршрутных такси.
Единственное, к чему она привела, так это создание знатной "кормушки" для местных чиновников и "минтранса".

Так то было при прежней, преступной власти. А теперь наша, народная! 

[SergiyUA]

Крест на бизнесе можно ставить будет Системе ИДС.

Ну да...
Попробуйте "поставить крест" на ИДС, которая физически расположена в Приднестровье.

Хотя, зачем на какое то чужое Приднестровье?
У нас самих уже есть очень привлекательные города с избыточной рабочей силой.
Тот же Донецк и Луганск.
Очень перспективные регионы....

[ВИТЯНЯ]

дубль.

[Эдмон Дантес]

А теперь наша, народная!

Очень надеюсь, что "ваша" не будет никогда.

[SergiyUA]

Так то было при прежней, преступной власти. А теперь наша, народная! 

Ух ты...
Я рад, что эта власть Ваша...

[ВИТЯНЯ]

Пойдём от обратного.
Спросите у Витяни, сколько в Германии "диспетчерских" и у скольких из них есть "свой таксопарк".
И как это влияет на тарифы.

Служб заказа (Централе) немного. Рынок узкий - только квотированное количество легальных такси, у которых половина работы идёт через бесплатную общедоступную систему стоянок такси.
Своих автомобилей у них нет. Они не перевозчики и не диспетчеризаторы. Они информационные посредники, другой бизнес.
На тарифы не влияет никак - тарифы устанавливает местная власть.