Плюсы и минусы работы с Эвосом - Форум Такси

[Эдмон Дантес]

зы. с какого все-таки года вы с такси связаны

Тогда я еще такси не занимался, но эту инфу мне сами "первопроходцы" рассказали.

[Эдмон Дантес]

Не знаю, в чем Вы осведомлены, но называть Такси Навигатор венцом творения с максимальным функционалом может только человек, вообще не разбирающий в программах такси.

Эдмонд, простите - Вы все о своем!
Не называю я венцом творения Такси Навигатор! Согласитесь! Не Элиту, Дельте, Твисту и др.  удалось объединить почти весь Киев, а почему-то Эвосу! Кучке программистов тогда еще, в коллективе которых сомневаюсь были руководители уровня Элит, Дельта и др. .
Почему так? Почему профессиональные таксисты не сделали того, что сделали программисты всего-лишь!
Расскажите мне раз уже Вы знаете все ответы?!?!
 

да потому что настоящие таксисты хотели и работали по правилам: на рации, в диспетчерской, со своими правилами и штрафами. Потом кое-кому из этих директоров попался на глаза некий программист и тогда директор вложил в него деньги, надеясь поначалу просто получить альтернативную программу, ну а потом уж все и завертелось. Ведь Эвос вылез только за счет того, что благодаря яве можно было отказаться от раций ( а каждая тогда стоила по 300 енотов), а значит сразу безумно удешевлялся вход на рынок как ДС, так и водителям. И именно тогда и стали плодится кухонные ДС.

[UserOK]

а каждая тогда стоила по 300 енотов

Тех, а не нынешних енотов

[Эдмон Дантес]

а каждая тогда стоила по 300 енотов

Тех, а не нынешних енотов

Вот-вот, именно тех, у которых покупательская способность была в разы выше, чем у этих.

[Даниил like]

Как трудно будет сделать сервис обмена заказами...или хотя бы сервер с едиными правилами:
1. Диспетчер не видит чужих заказов в эфире;
2. Связь с пассажиром осуществляется только через диспетчера (любыми способами). Пассажир видит телефон водителя.
3. Без программы перехватчик у водителей (при выявлении водителя с перехватчиком заносить в черный список в вэб-директоре)
4. процентная ставка 5+1

[UserOK]

Как трудно будет сделать сервис обмена заказами...или хотя бы сервер с едиными правилами:
1. Диспетчер не видит чужих заказов в эфире;
2. Связь с пассажиром осуществляется только через диспетчера (любыми способами). Пассажир видит телефон водителя.
3. Без программы перехватчик у водителей (при выявлении водителя с перехватчиком заносить в черный список в вэб-директоре)
4. процентная ставка 5+1

1. Реализуемо и сейчас.
2. Не, тогда и телефон водителя прячьте и обеспечьте конференц-связь при необходимости связи водителя с пассажиром или садите отдельного диспетчера для этих дел.
3. Однозначно.
4. Дай бог, что бы выше не подняли от того, что платим.

[Даниил like]

Не все этим пользуются, а точнее все привыкли катать парковых, заробитчан, арендные авто, совместителей после чего таксисту почти ничего не остается!
Для  реализации нужно хотя бы 50 служб.
Зачем от пассажира прятать тел. водителя?
Смс рассылка с целью переманивания водителей легко определяема.

[UserOK]

Зачем от пассажира прятать тел. водителя?

А зачем от водителя прятать телефон пассажира? Что бы водитель ему ночью не предлагал покататься?

[Даниил like]

директора копируют номера тел. пассажиров и отправляют им смс

[UserOK]

директора копируют номера тел. пассажиров и отправляют им смс

зачем? предлагают поездку по более дешёвому тарифу?