Микроавтобус/вэн для жизни и такси - Форум Такси

[Dmitriy M]

Вагон-большой и шумный сарай-давно известный факт

Ну я не знал, первая мысль была что колеса едут отдельно от кузова, соответственно как живут отдельной жизнью. Наверное, если привыкнуть, то нормально.

Багажник не конкурент Туарегу, который в этом плане и Ланос переплюнет, можно и вещи сложить и Матиз запхать Проверено, только Матиза под рукой не нашлось

[Animus]

Багажник не конкурент Туарегу, можно и вещи сложить и Матиз запхать

Все познается в сравнении-в семье был Хаммер.Так вот туда,если постараться,можно и Паджеро всунуть вместе с Матизом в багажнике.
Сейчас  Секвойя,третий год машине.Если шо-Туарег и рядом не стоял-маленький,неудобный и не едет.Черте шо-голимая малолитражка.

[Dmitriy M]

Сейчас  Секвойя,третий год машине

Фига се, та это уже из разряда Транспортер, какой наф Туарег Здоровенное и объемистое, а при нынешней цене на топливо вообще роскошь. У меня отец лучшего друга Тундру (4,6) на Туарег (3 или 3,2 диз.) поменял, если что 8 мес. продавал, никто даже не звонил, даже перекупы ))) Сейчас на Туареге двигатель перебрал, возникло желание избавиться, там дрыгатель как-то специфически сделан, обошлось в пол самого Туарега.

зы. купил он к Туарегу у соседа Жигульваген 3-ку белую за копейки, на даче в магазин и лес ездить, говорит экономно. Вот такие они владельцы Туарегов

[Animus]

Я ж говорю-все познается в сравнении-У малого 5,7 двигатель,чипованный до 450л.с.Что сказать-едет. А расход-после Хаммера практически на чистом воздухе ездит. А после моей (7/100 дт по городу,и от 5 до 6 на трассе)-повесится можно,не выехав с гаража.

[Dmitriy M]

А после моей (7/100 дт по городу,и от 5 до 6 на трассе)-повесится можно,не выехав с гаража.

Космос, нечего сказать

[Animus]

Блин-с редактированием дурдом полный.Вобщем,в конце марта себе прикупил машинку,для ЕС ездить.Сюда её гнать не планирую.Там пусть живет в гараже.Дабы не набирать,процитирую сам себя    - 

Перед выходными мотался домой.Ну и,поскольку надо на чем то там ездить,решил прикупить авто,давно уже планировал.В субботу махнул в сторону Парижа на прокатном авто.Доехал только до Лиля,и там нашел такую как хотел-Пыж 807.Бомба.2011 года.2,0 дизель,165л.с,автомат,кожа,панорамная крыша с автоматикой,раздельный климат,нави,телефон-короче,полный фарш.Пробега около 65000.Состояние идеальное.Цвет-одуренный,ярко красно-бордовый металлик.Салон-трансформер.Красота.Сел на тест драйв,и выходить не хотелось.Так уже на ней и уехал домой. Теперь самое интересное-цены.Француз хотел 12500 евро.После длительных и бурных торгов сошлись на 11000.И ресторан.Переоформление мне обошлось в 115 евро.За 20 минут.Сюда не гнал,будет жить там.Здесь и нынешнего Пыжа хватает.Вобщем,что сказать-если бы не прибацанная растаможка,у нас Ланос годичный стоил бы пару тысяч долларов.Умеет разговаривать-.Есть 4 голоса,мужской и детский в том числе.Можно отключить,кроме предупреждения о непристегнутом ремне с указанием места.Я так понял,что это что то из допов установлено.Рылся в интернете,нигде такого не нашел.Французы поведенные на таких штуках.Сигнал стоит как на фурах,трубы с компрессором.И куча всякой ерунды в салоне,типа дополнительной подсветки,мониторов,трансформируемого детского кресла,датчиков температуры на каждом месте,кофеварка и т.д.Кстати,тонировка присутствует,правда впереди почти прозрачная,только по оттенку разноцветному можно заметить.А сзади довольно темноватая.Электрические пассажирские двери     

Так вот-если говорить о расходе-при скорости 100км показывает около 4,5л.Отето дело.И вообще-сейчас не вижу смысла в здоровых,объемных машинах.С такими ценами на топливо и доходами.Двигаемся потихоньку,в этом плане,в сторону ЕС-там БЧЖ очень мало на дорогах.А бусы в основном на развозке.Вэны,легковые-в основном.

[Animus]

А после моей (7/100 дт по городу,и от 5 до 6 на трассе)-повесится можно,не выехав с гаража.

Космос, нечего сказать

Кстати-да.Класс Экспертов среди таких авто самый экономный.Вито,ФВ-на 1,5-2л больше жрут.

[Dmitriy M]

Класс Экспертов среди таких авто самый экономный.Вито,ФВ-на 1,5-2л больше жрут.

Как для такси может и удобно, для меня то не совсем.

Расход еще и во многом от топлива зависит, давно замечал разбежности в расходе по заводским меркам и при реальном использовании. Да, завод брешет что дурной, но отчасти еще качество топлива у нас гораздо ниже, чем даже в Европе. Интересно что там на нормальном топливе вэн покажет в Европе и у нас, если сравнивать... думаю разница на всех будет литра 2 на 100 минимум.

зы. на БМВ 46-й кузов у М-ок с завода на панели наклейка, мол только 98-й. Думаю у нас двигатели быстро укакошивают, особенно в последнее время, когда топливо уже и правда ослиная моча.

[Animus]

У дизеля нет такой разницы по топливу.Сколько езжу-никогда не замечал.

[yur4iksv]

Хоч вито/виало 2,5D

Я рассматривал Транспортеры, хорошие рабочие лошадки. К Меринам с их вечно гниющим кузовом как-то не тянет.

Что одно,что другое-фигня.У машины должен быть оцинкованный кузов,без вариантов.И она должна быть ремонтопригодна.У ФВ с этим проблема.А за Вито я вообще молчу-я от своего когда избавился-свечку поставил в церкви.Это писец а не машина.Если уж и смотреть на что то такое,то выбирать или из серии Пыж- Эксперт/Тойота-Про-Айс/Ситрон-Джампи/ или из серии Евробусов,то есть Рено-Трафик/Ниссан-Примастар/Опель.Пока это самый нормальный вариант.

1. Хотелось бы авто с комфортом легковой машины, при этом вместительную и красивую
2. Эксперт и остальные его клоны по моему рисовал незрячий дизайнер
3. Трафик и его клоны для города великоваты (у товарища трафик он в восторге, но лично меня удивило отсутствие фильтра салона )
4. Лично сам никогда французов не пользовал, но был в жизни такой случай:
отец моего друга купил рено сценик машина мне очень понравилась, упакована на то время была как космический корабль (датчики света дождя и т.п. до сценика такое видел только на S-классе), и вот Мы уже летим с товарищем на новом рено на бл...ки и попадаем правым передним колесом в яму (скорость гдето 90-100, а такую яму Вектра 1994 года которой я тогда владел  проглотила бы и не заметила), по итогу вырваное с мясом колесо-эвакуатор-недешовый ремонт (по запчастям детали не меняются - менять нужно узлами!!!) После чего с французами я очень осторожен!
5. А вот из владельцев вито недовольного знаю только одного, но  он по жизни всем недоволен , если взять свежий поменять форсунки, фильтра и обработать по созяйски антикором то думаю проблем не будет