Эвос сливает свою базу налоговой службе? - Форум Такси

[Informer]

Только что пришло на почту ресурса. Верить или нет думайте сами

Заголовок: Эвос сливает свою базу налоговой службе!
Сообщение: Добрый день. Если возможно - хотел бы остаться инкогнито... Я хотел предостеречь таксистов, которые каким либо образом относятся к пользователям программного комплекса Эвос (например, “Mobile Taxi”). Из достоверных источников (по известным причинам я не могу его указать), поступила информация о том, что компания Эвос столкнулась с серьезными проблемами с налоговой службой - неуплата налогов. Этот источник говорит о том, что компания-должник, с целью выкрутиться из сложившейся ситуации, дала доступ к своим серверам правоохранительным органам! Данное сотрудничество совсем не на руку таксистам, потому что личные данные каждого водителя хранятся в базе данных Эвоса. Считаю нужным предупредить коллег

[EVGESHA2112]

Ну и,кто что думает?

[Ant]

Как это может коснуться таксистов с юридической точки зрения? 
Как говорят не пойман - не вор 
А то, что в базе у Эвоса данные на водителей, так это все вилами по воде писано. У Эвоса нет заключенных договоров с водителями.
Как то так вообщем.

[yur4iksv]

В нашей стране возможно всё Реально кому нужно  знают свё про всех и без эвосовской базы (из собственного опыта)!!! А эщё интересно что там за даные такие секретные? № мобильного и № авто
Помоему просто антиреклама эвосовского софта

[yur4iksv]

Как это может коснуться таксистов с юридической точки зрения? 
Как говорят не пойман - не вор 
А то, что в базе у Эвоса данные на водителей, так это все вилами по воде писано. У Эвоса нет заключенных договоров с водителями.
Как то так вообщем.

100% согласен

[Эдмон Дантес]

даже если это и антиреклама, то все равно это правда,т.к. у эвоса есть база данных водителей всех служб, работающих на эвосе. Это ФИО,номер телефона и номер авто. Понятно. что не пойман-не вор, но косвенные методы налогообложения, придуманные в свое время Азаровым еще никто не отменял, а судиться у нас с налоговой-неблагодарный труд. Захотят-отымеют за укрывательство от неуплты налогов. не забывайте, что у эвоса еще и база нон-стоп имеется.

[Дубровский]

судиться у нас с налоговой-неблагодарный труд. Захотят-отымеют за укрывательство от неуплаты налогов.

Не могу с вами не согласиться! Если надо прижмут, тех кто сейчас работает, особенно в свете последних новостей о такси. Вряд ли они будут "шерстить", базу за все 4 года существования Эвоса.
 Хорошо, что есть ДС, которые набирают к себе по телефону. Как чувствовал перестраховался- и номер машины при регистрации изменил всего на одну цифру, и фамилию левую указал

[Эдмон Дантес]

Как чувствовал перестраховался- и номер машины при регистрации изменил всего на одну цифру, и фамилию левую указал

А все равно рано или поздно, но легализоваться придется, только с удорожанием. В ноябре вы могли это сделать за 1147 гррн, сегодня за 1218, а сколько будет завтра-кто его знает...

[ВИТЯНЯ]

даже если это и антиреклама, то все равно это правда,т.к. у эвоса есть база данных водителей всех служб, работающих на эвосе. Это ФИО,номер телефона и номер авто. Понятно. что не пойман-не вор, но косвенные методы налогообложения, придуманные в свое время Азаровым еще никто не отменял, а судиться у нас с налоговой-неблагодарный труд. Захотят-отымеют за укрывательство от неуплты налогов. не забывайте, что у эвоса еще и база нон-стоп имеется.

Как бы да, но реально подвергнуться шантажу могут только "пустышечники", и то, слабонервные и неграмотные.
Кстати, косвенные методы таки слышал от Азарова ещё в его бытность налоговиком, но о том что они были узаконены, а тем более применялись - не слышал. Просветите.

[ВИТЯНЯ]

Как чувствовал перестраховался- и номер машины при регистрации изменил всего на одну цифру, и фамилию левую указал

А все равно рано или поздно, но легализоваться придется, только с удорожанием. В ноябре вы могли это сделать за 1147 гррн, сегодня за 1218, а сколько будет завтра-кто его знает...

Клянусь говорить правду, только правду, и ничего кроме правды. (с) Но не всю. 
Пропаганда легализации дело благородное, но в таком виде - вредное. Случайные, посторонние читатели могут сделать неправильные выводы о натуре таксиста. 
Кто в теме, тот знает, что нормальная легализация (а какой смысл в обрезанной?..) обойдётся до 5+ тысяч гривен на старте и под штуку ежемесячно. Не считая времени и нервов. А Вы указываете только стоимость самой лицензии.
При этом 90 процентам таксистов не даёт никаких преимуществ. Оставшиеся 10 легализовались по личным мотивам.