Таксисты Крыма в нынешних обстоятельствах - Форум Такси

[ВИТЯНЯ]

И городского такси не бывает без Холостого Пробега.

И таки не бывает, поэтому и взымается плата за "посадку", включающая стоимость подачи/отката.

Садись, два! 
ХП используется (как коэффициент) для расчёта стоимости пробега на всём ресурсе авто-такси. 

А для определения стоимости конкретной поездки, в конкретном нас.пункте существуют разные виды тарифов.  Соотношение Посадки, стоимости км, наличие минималки (км включенных в посадку), наличие доп. составляющих это уже результат творчества тарифосоставителя.

Пример-задача.
Если есть 50% ХП, то как может посадка быть всего в 1,5 раза больше одного км? У буржуев так.
Подсказка. Дело в цене км!

Ещё намёк.
Буржуи часто практикуют автоматическую работу такса при присутствии пасса в салоне...

... а собобры часто практикуют недоговаривание. У буржуев датчики только ВКЛЮЧАЮТ такс. Или в буржуинииях, при выходе пасса в булоШную, такс останавливается, а после возвращения запускается заново?

У буржуев такс не будет спать, если пасс едет обратно с межгорода. Ферштейн?
Не может быть поездка "туда и обратно" по цене как "туда".

[oq37]

Не может быть поездка "туда и обратно" по цене как "туда".

Любимое, по крайней мере в Харькове, так работает. Точнее почти так. В одну сторону межгород 25/3/5, а если в две стороны, то 25/3/3.5.

[Андрей Эскорд]

Садись, два! 
ХП используется (как коэффициент) для расчёта стоимости пробега на всём ресурсе авто-такси. 

"Стоимость пробега на всем ресурсе", аж никак не зависит от доли ХП. ХП используется для расчета именно тарифа ОПЛАЧЕННОГО пробега, шоп чпокнуть пасса на оплату порожняка.

[ВИТЯНЯ]

"Стоимость пробега на всем ресурсе", аж никак не зависит от доли ХП.

ОК. Для расчёта необходимой стоимости одного платного км для всего ресурса авто.  ХП есть именно в этой формуле от Минтранса.
Пример. Ресурс авто 500 ткм. Необходимо вытащить 1лям денег для рентабельности бизнеса. Чтоб покрыть все расходы и заработать.
ХП 50% (или коэффициент планого 0,5). Получается, что с платного км нужно взять 4таньга. Тогда за 500ткм получится искомый лям при 50% ХП.

ХП используется для расчета именно тарифа ОПЛАЧЕННОГО пробега, шоп чпокнуть пасса на оплату порожняка.

Вот при формирования тарифа (как системы начисления стоимости отдельно взятой поездки) решаем задачу как за 100км сменного пробега получить 400таньга. 
Какую поставить Посадку, сколько поставить Таньга/км, сколько Таньга/мин. Применять ли минималку, делать ли скидку после определённого км, применять ли сезонные и зональные коэффициенты и тд.
Самый простой пример. Таксист везёт на 50км пасса, возвращается обратно. Должен получить 400.
Без разницы какой тариф,  Посадка 350+1т/км или Посадка 0+8т/км. Тарифы разные, но результат один - пробег 100, ХП 50%, касса 400.

Дальше больше. 
При первом тарифе, пасс на короткой поездке  обалдеет, а на втором тарифе начнёт ездить к куме в соседнюю парадную на такси. 
Значит нужно учитывать доли коротких/длинных поездок, правильно? Потом пойдут чигири, загрузка день/ночь, зима/лето и понеслась.

А теперь вспомните, мы обсуждаем разные тарифы, при одном и том же ХП!

[ВлаД-зьо]

А теперь вспомните, мы обсуждаем разные тарифы, при одном и том же ХП!

Не зря в одной известной киевской службе,у которой больше всего парковіх,выведено соотношение,при котором ,за 12 часовую смену при пробеге не более 200 км,стоимость 1 км должна быть не ниже 4грн 85коп

[autooz]

И таки не бывает, поэтому и взымается плата за "посадку", включающая стоимость подачи/отката.

ХП используется (как коэффициент) для расчёта стоимости пробега на всём ресурсе авто-такси. 

Ну во первых Посадка это "не подача-откат", а компенсация затрат и рабочего времени водителя, сопровождающие найм авто.

ТОесть чисто компенсация рабочего времени на обговорить условия, сообщить пасу правила (если он попросит), открыть багажник, сделать комплимент его жене, прочее.

Холостой пробег считает каждая компания по своему исходя из статистики среднего пробега среднестатистического автомобиля под среднестатистическим водителем.
Поэтому в тарифе на перевозку всегда заложена среднестатическая расходная часть, выше ее маржа перевозчика.
После этого расходная часть пересчитывается с учетом ХП в себестоимость платного километра и добавляется процент рентабельности.

Поэтому тариф, расчитанный по среднестатистическим данным является одинаковым для "города и загорода" (у буржуев). Что такое минималка, там не известно, "Бесплатная подача" как правило включена в "компенсацию расходов по найму", поэтому есть разделение "такси с руки и по такси заказу". Естественно что встречаются смешанные формы и отличающиеся, но в основном так.

В такси "с руки" применяется термин initial fire или initial payment, тоесть предварительная предоплата или начальный платеж. Как праило он составляет от 50 до 100% стоимости первого километра.

[ВИТЯНЯ]

Ну во первых Посадка это "не подача-откат", а компенсация затрат и рабочего времени водителя, сопровождающие найм авто.

ТОесть чисто компенсация рабочего времени на обговорить условия, сообщить пасу правила (если он попросит), открыть багажник, сделать комплимент его жене, прочее.

Это чья-то имха или есть признанная трактовка термина "Посадка"? Никогда не встречал, поделитесь ссылью на основание.

Холостой пробег считает каждая компания по своему исходя из статистики среднего пробега среднестатистического автомобиля под среднестатистическим водителем.
Поэтому в тарифе на перевозку всегда заложена среднестатическая расходная часть, выше ее маржа перевозчика.
После этого расходная часть пересчитывается с учетом ХП в себестоимость платного километра и добавляется процент рентабельности.

Каким образом получается единый тариф в зоне действия лицензии?

Поэтому тариф, расчитанный по среднестатистическим данным является одинаковым для "города и загорода" (у буржуев). Что такое минималка, там не известно

Прекрасно известно. Есть разновидность тарифа, когда в увеличенной посадке зашиты "бесплатные" (обязательные предоплаченные)  км.  Чтоб в булочную не ездили.

"Бесплатная подача" как правило включена в "компенсацию расходов по найму", поэтому есть разделение "такси с руки и по такси заказу".

В европейской практике (мне известно о Германии, Франции, Италии и Испании от "наших"), разделения нет. Есть такси, шаттлы, эскорт-трансферы, лимузины, но просто "такси с руки" и "такси по заказу" нет.
В Штатах есть кар-сервис, в Англии мини-кэб, но это не такси.

[hatchet]

так вам же хоч каміння з неба, головне шо на родінє

Таксисты Симферополя хотят устроить бунт
http://news.allcrimea.net/news/2017/8/11/taksisty-simferopolya-hotyat-ustroit-bunt-86181/

[Старина искромет]

А у нас министр Транспорта Омельян тупо взял и продал всё такси Уберу.)
Скорей бы уже Путин напал чтобы такие как Вы начали думать головой.А то американский флаг смотрю.

[77Димон77]

Скорей бы уже Путин напал чтобы такие как Вы начали думать головой.

Наверное это был сарказм иначе