Идеальная машина для работы в такси. - Форум Такси

[brightlight]

это компенсируется комфортом, надёжностью и ходовыми качествами.

А тарифами это все компенсируется?Не забываем-авто для работы.Т.е-главное окупаемость и возможность зарабатывать,а ходовые качества,комфорт и т.д-вторично.

ну если с этой точки зрения смотреть то тогда сенс получше будет.

[Эдмон Дантес]

Лично я проголосовал за ситроен. Мы их купили уже несколько штук и очень довольны. Цена совместима с лачиком ( по крайней мере так было до утилизационного сбора.сейчас не знаю),цена для такси полностью в адеквате ( до 15 тык уев), в обслуживании нормально, бенза жрет чуть более 6 литров, в салоне места больше, чем в лачике, хотя лачик по внешним габаритам больше, в салоне все уютно и ничем не воняет. Да и он просто красивый.

[SergiyUA]

Лично я проголосовал за ситроен. Мы их купили уже несколько штук и очень довольны.

Что там по ценам на запчасти и расходники?
ДТП были?

[Animus]

Года 3 Сироны уже откатали?

[Эдмон Дантес]

Лично я проголосовал за ситроен. Мы их купили уже несколько штук и очень довольны.

Что там по ценам на запчасти и расходники?
ДТП были?

Фильтра-копейки,замена всех! фильтров с работой 200 с чем-то гривен. Меняли на одной тормозные диски( заводской брак судя по всему, но они у нас без гарантии) 180 грн передние. ДТП, слава богу, не было.

[Эдмон Дантес]

Года 3 Сироны уже откатали?

Они только в феврале этого года вышли.

[Андрей Эскорд]

За 9 месяцев они до бежали до замены ВСЕХ фильтров?! А какова переодичность?

[Эдмон Дантес]

За 9 месяцев они до бежали до замены ВСЕХ фильтров?! А какова переодичность?

Не понял. Масляный 10000, воздушный и салона 20000. Машины пробежали до 70000. Топливный не меняется, он в баке, в коробке не рекомендуют менять масло технологически.

[Андрей Эскорд]

Фууух... Вы так гордо встромили восклицательный знак, что я подумал уже и про топливный. Потому и вопрос - толи его надо менять через 50 тык, толи уже набегали полторастатышч.
 А ценник от официалов или...?

[Animus]

Года 3 Сироны уже откатали?

Они только в феврале этого года вышли.

Я до 280 тысяч не знал где и что под капотом.Моя больше для такси подходит?Кстати-за полмиллиона пробега стойки и амортизаторы родные,почти ничего не делалось с ходовой,только по мелочевкам.Ничего с мотором и топливной.Но это ж не показатель.Не выгодно оно в такси,прежде всего из-за цены,а потом из-за обслуживания.А уж те Ситроены и подавно.Правильно Сергей подметил-будет пробега несколько сот тысяч,ДТП,убитость ходовой после зим-тогда можно будет говорить о выгоде.А пока новое-любая хорошо.Но еще надо и эту окупить,и на новую насобирать.А вот с этим уже рисуются проблемы.